تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

أنتونيللي يتوقّع "سباقًا مختلفًا تمامًا عما سبق" في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أنتونيللي يتوقّع "سباقًا مختلفًا تمامًا عما سبق" في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

هاميلتون يبسط سيطرته على التجارب الحرّة الأولى في مونزا

تمكّن البريطاني لويس هاميلتون من تسجيل أسرع الأزمنة خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا متقدّماً بحوالي نصف ثانية عن زميله الألماني نيكو روزبرغ.

لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
دانيال ريكاردو، ريد بُل
فيليبي ماسا، ويليامز

عادت مرسيدس لتبسط سيطرتها مجدّداً بشكل سريعٍ على الحصّة لكن ربّما بتأدية أكثر قوّة هذه المرّة نتيجة لاستخدامها النسخة الجديدة المحدّثة من المحرّك إذ كان ثنائي الفريق الألماني بعيدين بأكثر من ثانية عن أقرب منافسيهما.

واستغلّ السائقون الدقائق الأولى من الحصّة للقيام ببعض الإختبارات الإنسيابيّة للقطع الجديدة التي تولّد مستويات منخفضة من الإنسيابيّة بما يتناسب مع خصائص حلبة مونزا.

وتقدّم هاميلتون على زميله روزبرغ بحوالي نصف ثانية لكنّ المثير للإهتمام أنّه كان متقدّماً بثانية ونصف كاملة عن الألماني سيباستيان فيتيل صاحب المركز الثالث.

الألماني الآخر نيكو هلكنبرغ على متن سيارته فورس انديا حلّ في المركز الرابع بالرغم من توقّفه في خط الحظائر بعدما اكتشف تسرب بعض السوائل إلى أسفل مقعده وأعلم فريقه مباشرة أنّه يعتقد أنّه وقود.

زميله المكسيكي سيرجيو بيريز حلّ في المركز الخامس أمام الفنلندي كيمي رايكونن فيما حلّ دانيال ريكاردو في المركز السابع.

ثنائي ويليامز فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس وبعد إعلان تجديد عقديهما مع الفريق يوم أمس احتلا المركزين الثامن والتاسع توالياً فيما أكمل الفنزويلي باستور مالدونادو عقد العشرة الأوائل.

معاناة فريق مكلارين ظهرت جليّة حيث اكتفى ثنائي الفريق فرناندو ألونسو وجنسن باتون المركزين 17 و18 على بعد أكثر من ثلاث ثوانٍ عن الصدارة.

يشار إلى أنّ الحصّة توقّفت لبضع دقائق بعد انزلاق سيارة كارلوس ساينز الإبن وتوقّفها على الحصى عند المنعطف الأخير من الحلبة.

المركز السائق الفريق التوقيت الفارق عدد اللفات
1  لويس هاميلتون مرسيدس 1:24.670   25
2  نيكو روزبرغ مرسيدس 1:25.133 0.463 22
3  سيباستيان فيتيل فيراري 1:26.258 1.588 17
4  نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 1:26.612 1.942 19
5  سيرجيو بيريز فورس إنديا 1:26.730 2.06 29
6  كيمي رايكونن فيراري 1:26.783 2.113 16
7  دانيال ريكاردو ريد بُل 1:26.922 2.252 27
8  فيليبي ماسا ويليامز 1:26.936 2.266 22
9  فالتيري بوتاس ويليامز 1:27.075 2.405 25
10  باستور مالدونادو لوتس 1:27.118 2.448 28
11  فيليبي نصر ساوبر 1:27.232 2.562 21
12  دانييل كفيات ريد بُل 1:27.275 2.605 29
13  ماركوس إريكسون ساوبر 1:27.454 2.784 17
14  ماكس فيرشتابن تورو روسو 1:27.591 2.921 27
15  جوليون بالمر لوتس 1:27.669 2.999 28
16  كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:27.907 3.237 8
17  فرناندو ألونسو ماكلارين 1:28.023 3.353 11
18  جنسن باتون ماكلارين 1:28.423 3.753 12
19  ويل ستيفنز مانور 1:29.853 5.183 22
20  روبرتو مرعي مانور 1:29.911 5.241 12
المقال السابق فيتيل وروزبرغ مُرتاحان تجاه التحقيق الذي قامت به بيريللي
المقال التالي فريق ويليامز لم يكن مهتماً بالتخلي عن بوتاس لصالح فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه