تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من الداخل: كيف انهارت صفقة ريد بُل وبورشه بقيمة مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من الداخل: كيف انهارت صفقة ريد بُل وبورشه بقيمة مليار دولار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى يرد على انتقادات حلبة الفورمولا 1 في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى يرد على انتقادات حلبة الفورمولا 1 في مدريد

فيراري تنفي مزاعم تقسيم استراتيجية الفريق في جائزة إسبانيا لفصل هاميلتون ولوكلير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تنفي مزاعم تقسيم استراتيجية الفريق في جائزة إسبانيا لفصل هاميلتون ولوكلير

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026

مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"

مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز

كشف السائق البريطاني لويس هاميلتون بأنّ هدفه هو مُعادلة عدد البطولات التي تمكّن السائق البرازيلي إيرتون سينا من تحقيقها خلال مسيرته الإحترافيّة بسباقات الفورمولا واحد، إذ يُعتبر البرازيلي مثالاً أعلى للعديد من السائقين وأبرزهم لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو.

وبات هاميلتون أقرب من أيّ وقتٍ مضى للوصول الى بطولته الثالثة بعدما نجح في تصدّر بطولة السائقين بفارق 20 نقطة عن أقرب ملاحقيه بعد مضي خمس جولات، إلّا إنه مازال من الصعب بالنسبة إليه تصديق ذلك.

ويأتي تصريح هاميلتون قبل أيام قليلة من إنطلاق سباق جائزة موناكو الكُبرى الذي سيطر عليه سينا لخمسة سنوات على التوالي بين عامي 1989 و1993، فيما حقّق هاميلتون فوزه الوحيد حول حلبة الشوارع في العام 2008. ولكن بالرُغم من ذلك، البريطاني أنهى جميع سباقات الإمارة دون أيّ إنسحاب.

"لفت سينا إنتباهي مُباشرةً عندما بدأت بمُشاهدته إذ هو الذي جذبني نحو هذه الرياضة" قال هاميلتون، مُضيفًا "من الجنون تذكّر جميع تلك السنوات والعودة الى أولى السباقات التي قمت بمُشاهدتها. من كان ليُدرك في ذلك الوقت، أننا كعائلة سنصل الى المرتبة التي نحن متواجدين فيها الآن".

ويبتعد هاميلتون كذلك بفارق 5 إنتصارات لمُعادلة الإنتصارات الـ41 التي حقّقها البرازيلي إذ كان آخرها في العام 1993.

وأكمل "من المُبكّر جدًا الحديث عن مُعادلة ألقاب سينا الثلاثة، ولكنه من الواضح بأن هدفي هو الفوز ببطولة العالم لهذا الموسم. لقد قلتُ دائمًا منذ صغري بأن هدفي هو الوصول الى عدد ألقاب سينا".

وإختتم "وبصراحة لم أستوعب حتّى الآن بأنني في مكانة لمُعادلة عدد إنتصاراته وألقابه".
المقال السابق فريق لوتس: آمالنا كبيرة حيال سباق موناكو
المقال التالي الإطارات "سوبر" لينة تُبصر النور للمرّة الأولى هذا الموسم في موناكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة