تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

هاميلتون: حلبة موناكو ذات مطبّات كثيرة

وصف لويس هاميلتون سائق مرسيدس في الفورمولا واحد تجاربه في موناكو بـ "الافعوانيّة الأكثر تقلّبًا" التي اختبرها في الفورمولا واحد، وذلك بعد يومٍ أوّلٍ صعبٍ من مجريات عطلة نهاية أسبوع جائزة موناكو الكبرى.

لويس هاميلتون، مرسيدس

عانى بطل العالم سبع مرّات وزميله جورج راسل من نصيبهما من المصاعب في شوارع مونتي كارلو اليوم الجمعة في ظلّ معاناة سيارة "دبليو13" من ارتدادات حادة.

وبحديثه عن يومه الذي أنهاه في المركز الـ 12 في الحصّة الثانية الأسرع، قال هاميلتون: "كانت هذه الحلبة الأكثر مطبّات التي قدت عليها طوال حياتي".

اقرأ أيضاً:

وقال هاميلتون أنّ خصائص الإعدادات الصلبة لسيارات 2022 لم تُسهّل مهمّته، حيث كشف زميله راسل أنّه واجه ارتفاع الإطارَين الأماميين عن الأرض معًا في بعض الأوقات.

وقال راسل الذي حلّ سادسًا في الحصّة الثانية: "هناك أقسامٌ ترتفع فيها الإطارات الأماميّة. الإعدادات قاسية جدًا لدرجة يرتفع فيها الإطاران الأماميان عن الأرض عند المنعطف الخامس. وكذلك بعض المناطق الأخرى".

وأضاف: "الوضع صعب، ولا أعلم ما يُمكننا فعله أكثر مع السيارة. نقوم بكلّ ما في وسعنا لمحاولة تسهيل القيادة ومنحنا المزيد من الثقة".

وأردف: "سيعمل الشباب على السيارة هذه الليلة وسنرى ما سيحدث غدًا".

وقال هاميلتون أنّه يشعر بأنّ الجيل الحالي من السيارات مختلفٌ جدًا عمّا كان يذكره حيال جائزة موناكو الكبرى في السابق.

المقال السابق لوكلير يتقدّم ثنائيّة فيراري المثيرة في التجارب الثانية في موناكو
المقال التالي ريد بُل تعترف بأنّ الفارق مع فيراري أكبر من المتوقّع في موناكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار