تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أقرّ السائق البريطاني لويس هاميلتون بأنّ فريقه مرسيدس صعّب من مُهمته في الفوز بسباق جائزة إسبانيا الكُبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد إذ إكتفى بالمركز الثاني وراء زميله الألماني نيكو روزبرغ.

وقام هاميلتون بثلاث وقفات صيانة إذ كان أوّل توقفين بطيئين نوعًا ما، في حين دفعته إنطلاقته سيئة للتراجع نحو المركز الثالث وراء السائق الألماني سيباستيان فيتيل.

على الرُغم من هذه المشاكل إلّا إنّ هاميلتون إعتقد بأنه كان يملك فرصةً للفوز بالسباق، بيد إنّ جُلّ تركيزه في الوقت الراهن مُنصّب نحو الجولة المُقبلة من البطولة التي ستُقام في موناكو بعد أسبوعين.

"كنتُ أضغط من أجل الإقتراب من روزبرغ" قال هاميلتون، مُضيفًا "ولكن الفريق صعّب من المُهّمة عليّ. بدايةً لم تكن الإنطلاقة جيدة على الإطلاق، وبعدها زادت وقفتي الصيانة من صعوبة الأمر. فلم تكن أوّل وقفتين سريعتين، ولكن لحسن الحظّ، التوقف الأخير كان جيدًا".

كما كشف هاميلتون بأنّ فريقه مرسيدس طلب منه المُحافظة على مركزه الثاني في المراحل الأخيرة من السباق.





وقال لشبكة «سكاي سبورت» البريطانيّة "ليس من الجيد بالنسبة للسائق سماع ذلك. أنا هُنا من أجل التسابق، ولستُ موجودًا كي أنهي السباق في المركز الثاني. لذلك بطبيعة الحال تجاهلتُ هذا الطلب".

وأكمل "لقد ضغطتُ وحاولت وضع السيارة على حدودها القصوى، ولكن عندما أدركت قبل سبع لفات من النهاية بأنّ الفارق مع روزبرغ 13 ثانيّة وكنتُ أسرع منه بسبعة أعشار من الثانيّة في اللّفة الواحدة، اضطررت الى إتباع النهج الذكي وإيصال السيارة الى خطّ النهاية".

وتابع قائلاً "ولكن هذه الرسالة لا تُعتبر شيئًا توّد سماعه. سأحرص بالتأكيد على عدم حدوث ذلك مرّة أخرى".
المقال السابق ريد بُل: المركز السابع في برشلونة يعكس مركزنا الفعلي
المقال التالي فيتيل: مازلتُ مُنافسًا على البطولة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار