تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"
تقرير التجارب

هاميلتون الأسرع في التجارب الحُرّة الثالثة في المجر

تمكّن البريطاني لويس هاميلتون من المحافظة على صدارته للحصّة الثالثة على التوالي من تجارب جائزة المجر الكبرى بالرغم من اقتراب زميله نيكو روزبرغ منه.

ونجح بطل العالم في تسجيل أسرع زمن في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن وبلغ دقيقة و22.997 ثانية متقدّماً بـ0.098 ثانية عن زميله الألماني.

وتوقفت سيارة روزبرغ أثناء تدرّبه على الإنطلاقة مع بقاء دقيقة واحدة على نهاية الحصّة.

ولم تشهد بداية التجارب الكثير من الحركة، حيثّ خيّر معظم السائقين البقاء في خط الحظائر أو القيام ببعض التدريبات على الإنطلاقة.

وكما جرت العادة، بدأ السائقون باستخدام الإطارات المتوسّطة، لكنّ مستويات التماسك كانت منخفضة مرّة أخرى ما أدّى إلى عديد الإنزلاقات وغلق المكابح عند عديد المنعطفات قبل أن ينتقل معظمهم إلى استخدام الإطارات الليّنة مع بقاء ربع ساعة على النهاية.

وتواصلت اضطرابات فريق فيراري لليوم الثاني على التوالي بالرغم من تسجيل الألماني سيباستيان فيتيل لثالث أسرع الأزمنة إلاّ أنّ الفنلندي كيمي رايكونن أحسّ بخطب ما في سيّارته عاد على إثره مباشرة إلى المرآب وقام بإطفاء المحرّك منذ بداية خط الحظائر وتبيّن فيما بعد أنّ هناك تسرّباً للمياه من نظام التبريد ما أطاح به في المركز 16.

الحظيرة النمساويّة ريد بُل قرّرت عدم المخاطرة والقيام بعدد كبير من اللفات من أجل المحافظة على المحرّك إذ نجح سائقاها في احتلال المركزين الرابع والتاسع.

ثنائيّ تورو روسو حافظا على وتيرتهما ونجحا في خطف المركزين الخامس والسابع على الترتيب.

فريق فورس انديا من جهته حاول تعويض ما فاته خلال التجارب الحرّة الثانية وقام بعدد جيّد من اللفّات ونجح سائقه نيكو هلكنبرغ في احتلال المركز السادس فيما اكتفى زميله سيرجيو بيريز المركز 15.

المقال السابق ريكاردو: ريد بُل الفريق الأقرب لمرسيدس في جولة المجر
المقال التالي هاميلتون يهزم روزبرغ ويُحقّق قطب الإنطلاق الأوّل في المجر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار