تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
نجح السائق البريطاني لويس هاميلتون في تسجيل أسرع زمن في التجارب التأهيليّة الماطرة التي أقيمت اليوم السبت على حلبة سيبانغ الماليزيّة لينطلق بفارق ضئيل للغاية أمام سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل.

لم ينطلق القسم الثالث في موعده المُحدّد بل تمّ تأخيره في البداية لحوالي 15 دقيقة لحين تحسّن الحلبة بعد هطول كثيف للأمطار، قبل أن يتّم إضافة 20 دقيقة من جديد حيث خرجت السيارات الى الحلبة في تمام الساعة 10:15 بتوقيت غرينتش.

وخرج السائقون مُباشرةً على الإطارات المُبلّلة المُتوسطة (إنترميديت)، إذ سجّل هاميلتون دقيقة واحدة و49.834 ثانيّة مُتقدمًا بفارق 0.074 ثانيّة فقط عن فيتيل الذي أظهر بأنّ السيارة الحمراء جيدة للغاية سواء في الأجواء الجافة أو الماطرة.

نيكو روزبرغ فشل من تحسين زمنه في لفته الأخيرة السريعة إذ إكتفى بالمركز الثالث أمام ثنائي فريق ريد بُل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات.

وأحدث سائق تورو روسو ماكس فيرشتاين مُفاجأة بتأهلّه في المركز السادس أمام فيليبي ماسا ورومان غروجان في حين جاء فالتيري بوتاس بالمركز التاسع.

وأكمل ماركوس إركسون ترتيب العشرة الأوائل.

وشهد القسم الثاني من التجارب التأهيليّة معركة أشبه كمعارك السباقات إذ حاول الجميع تسجيل لفات سريعة في الدقائق الأولى بسبب خطر هطول الأمطار، إذ كان الفنلندي كيمي رايكونن أكبر الخاسرين بحلوله في المركز الـ11 حيث قال له فريقه "نحنُ خارج القسم الثالث. لسوء الحظّ سيكون من الصعب التأهلّ الى القسم الثالث في ظلّ هطول الأمطار".

وقال رايكونن لوسائل الإعلام "لقد أخطأنا. كان يجب علينا الخروج في وقت أبكر الى الحلبة".

الحال لم يكن أفضل بكثير بالنسبة للويس هاميلتون الذي وجد نفسه بالمركز الثامن بعد تأخّره في الخروج الى الحلبة لتسجيل لفة سريعة.

وشرح نيكي لاودا ما حصل مع هاميلتون بالقول "علق هاميلتون وراء السيارات الأخرى ولم يتمكّن من تحسين سرعته. لم يكن هُناك مُشكلة بالسيارة".

وقبل 8 دقائق من نهاية القسم الثاني، دخلت جميع السيارات الى منطقة الصيانة وسط هطول مُخيف للأمطار، وهو ما دفع بالفريق للبقاء في منطقة الصيانة كونه سيكون من المُستحيل تحسين أزمنتهم.

والخارجين من الحصّة هم: باستور مالدونادو الذي سينطلق من المركز الـ12، أمام ثنائي فريق فورس إنديا نيكو هلكنبرغ وسيرجيو بيريز بينما أخفق فيليبي نصر من تحقيق زمن أفضل من المركز الـ16.

وعلى غرار الجولة الأولى في أستراليا، فشل فريق مكلارن من التأهلّ الى القسم الثاني من التجارب، إذ سينطلق جنسن باتون من المركز الـ17 أمام زميله بالفريق الإسباني فرناندو ألونسو. ولكن أبطأ زمنين كانا من نصيب فريق مانور مع روبرتو مرعي وويل ستيفنز.

وقال ألونسو "نحنُ نعاني مع وتيرة السيارة، ولكننا بتنا أقرب الآن، إذ لا أعتقد بأنني سأقوم بالتحدث معكم بعد القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة لفترة طويلة".

[table id=390 /]
المقال السابق روزبرغ الأسرع في التجارب الحُرّة الثالثة في ماليزيا
المقال التالي ألونسو يُحافظ على إيجابيته: خروجي من القسم الأوّل في ماليزيا كان مُتوقعًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه