تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

هاس تقرر عدم الاستئناف على رفض احتجاجها ضدّ فورس إنديا

قرّر فريق هاس المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد عدم الاستئناف على حُكم مراقبي جائزة أبوظبي الكبرى برفض احتجاجه الذي تقدّم به ضدّ فريق ريسينغ بوينت فورس إنديا.

كيفن ماغنوسن، هاس وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

ادّعت هاس أنّ فريق فورس إنديا الجديد - والذي تمّ قبوله من الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" في جائزة بلجيكا الكبرى بعد دخول الفريق القديم في الحراسة القضائية - لا يملك تعريف مُصنّع كونه يستخدم تصميمًا من شركة وفريق مختلفَين.

وقد رفض المراقبون ذلك الاحتجاج، مُشيرين إلى أنّ مشاركة فريق فورس إنديا الجديد قانونية وأنّه مسموح له باستخدام سيارة مُصممة من قِبَل الفريق القديم.

وردًّا على ذلك، أبدت هاس نيّة للاستئناف على ذلك القرار، ما منحها 96 ساعة من أجل اتّخاذ قرار نهائي في هذا الشأن حول ما إذا كانت ستمضي قُدمًا به أم لا.

وقد آثر الفريق الأمريكي الآن عدم التقدّم باستئناق على ذلك القرار.

وعلى الرُغم من أنّ ذلك الاحتجاج تحديدًا كان بخصوص مسألة رياضية، إلّا أنّ جوهر الأمر يتمحور حول خلاف سابق حيال ما إذا كان فريق فورس إنديا الجديد مؤهّلًا للحصول على الجوائز المالية لهذا الموسم.

إذ لا تعتقد هاس بأنّ الفريق ينبغي أن يُسمح له على الفور بالتأهّل للحصول على دفعات "العمود الأول" من الجوائز المالية، الأمر الذي تحتاج الفرق إلى الإنهاء ضمن العشرة الأوائل في موسمين من ثلاثة مواسم من أجل أن تكون مؤهّلة له.

وترى هاس - التي تعيّن عليها انتظار تلك الدفعات بعد انضمامها إلى البطولة في 2016 - بأنّ فريق فورس إنديا الجديد عليه القيام بذات الأمر والانتظار كذلك.

من جهته، شرح مدير فريق هاس غونتر شتاينر على هامش جائزة أبوظبي الكبرى أنّه لم يتلقّ إجابة على الإطلاق في هذا الشأن، لذلك اتُّخذ القرار بالتقدّم باحتجاج.

حيث قال بأنّ هاس "تسعى إلى المساواة لجميع الفرق"، لكنّ أوتمار زافناور مدير فريق فورس إنديا انتقد من جانبه "سخرية ونفاق" الادّعاء الذي تقدّم به غريمه، لا سيّما في ظلّ أنّ فريقه يملك تعريف مُصنّع على عكس هاس.

وقد بدأ ذلك النزاع بين الفريقين للمرّة الأولى في بداية الموسم، عندما انتقدت فورس إنديا علاقة هاس بفيراري، واستخدام الحظيرة الأمريكية لقطع غير مدرجة قادمة من قلعة مارانيللو.

وبالعودة إلى الاحتجاج الأخير، فقد أوضح المراقبون في قرارهم أنّ فورس إنديا "فريق جديد" ويُعدّ "كيانًا قانونيًا منفصلًا ومختلفًا"، وعليه "لا يُمكن اعتباره ذات الفريق السابق في البطولة".

مع ذلك، فليس من المعلوم إذا ما قد سيشكّل ذلك قاعدة لأيّ ضغط جديد من قِبَل هاس لإيقاف فورس إنديا من الحصول على دفعات الجوائز المالية أو السماح للفريق الأمريكي بمحاولة استعادة الدفعات التي لم يحصل عليها في 2016 و2017.

المقال السابق هارتلي يعلّق على خروجه من فريق تورو روسو في الفورمولا واحد
المقال التالي لوكلير يسجل أسرع أزمنة الفترة الصباحية من اليوم الثاني لتجارب أبوظبي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه