تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

نوريس يُكمل مجريات اليوم الأوّل من تجارب البحرين في الصدارة

حقّق لاندو نوريس سائق مكلارين الزمن الأسرع متفوّقًا على جورج راسل سائق مرسيدس.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

تصدّر لاندو نوريس اليوم الافتتاحي لتجارب ما قبل موسم الفورمولا 1 في البحرين، وذلك بعد تأخير لمدة ساعة بسبب انقطاع التيار الكهربائي على مستوى الحلبة بأكملها.

وتم تمديد وقت الحصة بمدة ساعة بعد توقفها بسبب انقطاع التيار الكهربائي بعد ساعتين من بداية الحصة المسائية، حيث أدى الانقطاع إلى انطفاء الأضواء الكاشفة وجميع الأجهزة الكهربائية في المبنى الرئيسي بما في ذلك المرائب والمركز الإعلامي. 

وانطلق نوريس على الحلبة بعد استئناف الحصة ليسجل زمنًا قدره 1:30.430 دقيقة، وهو الزمن الذي لم يتأثر على الرغم من جهود ماكس فيرستابن وجورج راسل في الدقائق الأخيرة من الحصة.

وكان أليكس ألبون سائق ويليامز في الصدارة بعد الساعة الأولى من اليوم بعد أن سجّل 1:32.862 دقيقة ضمن اللفات الاستكشافية الأولى التي شهدت عمليات التحقّق واختبارات الانسيابيّة مثل المعتاد.

وبعد انقضاء الساعة الأولى مباشرةً، انتقل لويس هاميلتون بعد ذلك إلى الصدارة في أول ظهورٍ رسمي له مع فيراري قبل أن يتصدر ليام لاوسون سائق ريد بُل، ثم تلاه فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.

وقدم لاوسون أكثر اللحظات المثيرة في الصباح مع انزلاق سيارته ريد بُل عند المنعطف الثاني حيث عانى النيوزيلندي من ذلك نتيجة عبوره على الحفف قبل أن يتمكّن من إعادة سيارته إلى المسار.

وتصدر سائق مرسيدس الصاعد أندريا كيمي أنتونيللي الفترة الصباحيّة بالتوجّه إلى استراحة الغداء بزمن 1:31:428 دقيقة، حيث تبادل جميع السائقين العشرة الذين شاركوا في الفترة الصباحية المراكز مع زملائهم في فترة ما بعد الظهر.

وقد سمح ذلك لجورج راسل بتخطي رقم أنتونيللي الصباحي بعد ساعة من استئناف، حيث استطاع أن يتجاوز زميله الأصغر سنًا بفارق 0.3 ثانية ليظهر تقدمًا واضحًا في أزمنة ما بعد الظهر.

وقد تجاوز زمن راسل زمن شارل لوكلير البالغ 1:30.878 دقيقة، قبل رفع العلم الأحمر لمدة ساعة. وعند استئناف الحصة، فقد سجّل نوريس لفة أسرع بأربعة أعشار على إطارات "سي3" ليكتسح صدارة الترتيب.

وأكمل البريطاني 52 لفة، بفارق 0.157 ثانية عن جورج راسل الذي قطع مسافة 70 لفة في الترتيب العام ليرفع رصيد مرسيدس إلى 148 لفّة هذا اليوم.

وأكمل فيرستابن، لوكلير وكارلوس ساينز المراكز الخمسة الأولى، وجميعهم في حدود 0.6 ثانية عن الصدارة - وكان الإسباني متقدمًا بفارق 0.4 ثانية عن بيير غاسلي صاحب المركز السادس، بينما أكمل أنتونيللي ولاوسون وألبون ويوكي تسونودا المراكز الـ 10 الأولى.

وسجّل إستيبان أوكون أكبر عدد من اللفات مقارنةً بأي سائق آخر بعد مشاركته في الحصة المسائية على متن سيارة هاس، حيث أتمّ 88 لفة في طريقه إلى المركز 19 في الترتيب العام للأزمنة؛ وبدا أن الفريق الأمريكي يعطي الأولوية لمحاكاة مسافات السباق حيث احتل زميله أوليفر بيرمان المركز 20 متذيّلين الترتيب.

نتيجة اليوم الأوّل:

# السائق الفارق التوقيت
1 لاندو نوريس   1:30.430
2 جورج راسل +0.157 1:30.587
3 ماكس فيرستابن +0.244 1:30.674
4 شارل لوكلير +0.448 1:30.878
5 كارلوس ساينز +0.525 1:30.955
6 بيير غاسلي +0.923 1:31.353
7 أندريا كيمي أنتونيللي +0.998 1:31.428
8 ليام لاوسون +1.130 1:31.560
9 أليكسندر ألبون +1.143 1:31.573
10 يوكي تسونودا +1.180 1:31.610
11 إسحاق حجار +1.201 1:31.631
12 غابرييل بورتوليتو +1.260 1:31.690
13 لويس هاميلتون +1.404 1:31.834
14 جاك دوهان +1.411 1:31.841
15 فرناندو ألونسو +1.444 1:31.874
16 لانس سترول +1.519 1:31.949
17 أوسكار بياستري +1.654 1:32.084
18 نيكو هلكنبرغ +1.739 1:32.169
19 إستيبان أوكون +3.170 1:33.600
20 أوليفر بيرمان +5.092 1:35.522
المقال السابق تغطية مباشرة: أحداث اليوم الأوّل من تجارب البحرين 2025
المقال التالي فيا تؤكد استراتيجية التوقف الإجباري لمرتين في جائزة موناكو الكبرى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه