تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا أقنعت جائزة كندا الكبرى "الرائعة" لويس هاميلتون بأنه "ربما يكون أفضل من دون" جهاز محاكاة فيراري؟

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا أقنعت جائزة كندا الكبرى "الرائعة" لويس هاميلتون بأنه "ربما يكون أفضل من دون" جهاز محاكاة فيراري؟

شائعات: بوتاس قد يفقد مقعده في كاديلاك بعد جائزة موناكو الكبرى

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شائعات: بوتاس قد يفقد مقعده في كاديلاك بعد جائزة موناكو الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

غوتشي الراعي الرئيسي لفريق ألبين ابتداءً من 2027

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غوتشي الراعي الرئيسي لفريق ألبين ابتداءً من 2027

صدام بين حقبتين مختلفتين: جاكي إيكس يقود سيارة جينيسيس الخارقة

دبليو إي سي
صدام بين حقبتين مختلفتين: جاكي إيكس يقود سيارة جينيسيس الخارقة

مونتويا: هاميلتون اكتشف أخيرًا منطقة راحته داخل سيارة فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
مونتويا: هاميلتون اكتشف أخيرًا منطقة راحته داخل سيارة فيراري

ألونسو يكشف عن السبب الحقيقي وراء انسحابه في كندا

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ألونسو يكشف عن السبب الحقيقي وراء انسحابه في كندا

ماكس فيرستابن يسخر من مغامرة مكلارين الاستراتيجية الفاشلة في كندا

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مغامرة مكلارين الاستراتيجية الفاشلة في كندا
أخبار عاجلة

نوريس: مكلارين في وضعٍ أفضل

قال سائق مكلارين لاندو نوريس بأنّ الحظيرة البريطانية كانت في وضعٍ أفضل قبيل جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا واحد مقارنةً بالمواسم الماضية.

لاندو نوريس، مكلارين

كانت نتائج مكلارين مخيبة في الآونة الأخيرة، وفي حين فشل الفريق في تسجيل النقاط في جولة أستراليا الافتتاحية خلال شراكته مع هوندا التي امتدت بين عامَي 2015 و2017، إلاّ أنّ سباقه الأوّل مع محركات رينو العام الماضي في ملبورن حمل نتيجة مختلفة.

فعلى الرغم من تجارب شتوية صعبة، نجح الفريق في تحقيق المركز الخامس في السباق بفضل فرناندو ألونسو، لتظلّ تلك أفضل نتيجة له في الموسم بعد تراجع أداء سيارة "أم.سي.أل33" سريعاً لمؤخرة الترتيب.

وبدت السيارة الجديدة "أم.سي.أل34" أفضل بكثير خلال تجارب برشلونة هذا العام، ويثق نوريس بأنّ مكلارين ستكون في وضع أفضل منذ البداية، حيث سبق له اختبار سيارة العام الماضي.

"أعتقد بأنّنا في وضع أفضل مقارنةً بالعام الماضي، وهذا ما صرّح به المهندسون أيضاً" قال نوريس.

وأضاف: "بالطبع لم أقد سيارة العام الماضي منذ البداية، لكن من ناحية نقطة انطلاق الموسم، نحن نعلم موقعنا فيما يتعلّق بالسرعة والثقة، وندرك أنّنا سنحرز تقدّماً".

وأكمل: "إجمالاً أعتقد بأنّنا في وضعٍ أفضل مقارنةً بالأعوام الماضية".

وتابع: "لكن لا زال أمامنا الكثير من العمل من ناحية التنافسية مع الفرق الأخرى".

وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال نقاط ضعف السيارة الحالية، أجاب نوريس: "لن أفصح بالضبط عن الأمور التي نعاني منها، إجمالاً هي متعلقة بالثقة داخل السيارة عند معظم المنعطفات السريعة فهي أحياناً مرتفعة وأحياناً منخفضة".

 وأردف: "دعونا نقول بأنّنا لا نملك أفضل توازن على مدار لفة بأكملها وحسب. عانينا للحصول على التوازن المثالي دون القيام بتضحيات لكي أكون أنا وكارلوس مرتاحين داخل السيارة من جميع النواحي".

واستدرك: "لذا ينبغي أن نعرف ماهي التضحيات التي يجب أن نقوم بها، خاصةً على هذه الحلبة فهي مختلفة تماماً عن برشلونة".

واسترسل: "ربّما سنعاني من بعض الأشياء، بل على الأرجح أنّنا سنعاني من بعض الأشياء، لكن لا زلنا نسير في الاتجاه الصحيح".

وواصل حديثه: "نعلم بأنّه ليس هنالك الكثير من نقاط الضعف. لدينا مشكلة أو مشكلتان رئيسيتان، وإذا نجحنا في حلّهما، فعندها سيتحسّن توازن السيارة".

معركة الوسط

يعتقد نوريس بأنّ المكاسب أو الخسائر الضئيلة ستحدث فرقاً كبيراً في معركة وسط الترتيب المتقاربة والتي يتوقع أن تكون مكلارين جزءاً منها.

إذ قال: "بالطبع لن تصبح الأمور أسهل عندما تعلم أنّك تنافس عدداً كبيراً من السيارات. أعتقد بأنّنا سنصل لمرحلة حيث تخسر العديد من المراكز لأنّك أبطأ بـ 0.2 ثانية فقط".

وأضاف: "لكن في نفس الوقت، سيجعل ذلك الأمور أكثر إثارة ويحفزك على العمل بجهد أكبر لكي تتغلب عليهم".

واختتم: "هذه هي الكيفية التي اعتقدنا أنّ تجارب برشلونة سارت عليها. لكن بعض الفرق ستفضّل أستراليا".

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

تصوير: صور ساتون

المقال السابق ميك شوماخر "لن يتشتت بالتفكير" بمشاركته مع فيراري في الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

لماذا أقنعت جائزة كندا الكبرى "الرائعة" لويس هاميلتون بأنه "ربما يكون أفضل من دون" جهاز محاكاة فيراري؟

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا أقنعت جائزة كندا الكبرى "الرائعة" لويس هاميلتون بأنه "ربما يكون أفضل من دون" جهاز محاكاة فيراري؟

شائعات: بوتاس قد يفقد مقعده في كاديلاك بعد جائزة موناكو الكبرى

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شائعات: بوتاس قد يفقد مقعده في كاديلاك بعد جائزة موناكو الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

غوتشي الراعي الرئيسي لفريق ألبين ابتداءً من 2027

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غوتشي الراعي الرئيسي لفريق ألبين ابتداءً من 2027

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام