تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

نوريس: مكلارين بحاجة "لحزمة كاملة من التحديثات"

قال لاندور نوريس أن سيارته مكلارين في الفورمولا واحد "ام سي ال36" بحاجة "لحزمة كاملة من التحديثات" من أجل الحفاظ على الوتيرة التنافسية على مدار الموسم.

لاندو نوريس، مكلارين

منذ الجولة الافتتاحية التي شابتها المشاكل في البحرين هذا الموسم، حيث حل ثنائي مكلارين خارج العشرة الأوائل، فقد سجّل نوريس النقاط في كل سباق حتى الآن بخلاف ميامي، عندما اصطدم مع بيير غاسلي.

وأوضح نوريس بأن السيارة كانت جيدة على معظم الحلبات، بالرُغم من أنه ما يزال يحمل مخاوف حيال بعض أنواع المنعطفات وبعض الحلبات المقبلة حيث سبق وعانت النسخة السابقة من السيارة العام الماضي.

حيث قال: "أعتقد بأن هنالك بعض الجوانب الأكثر صعوبة. أودّ الاعتقاد بأننا حسّنا السيارة بوجه عام بشكل متوسط على جميع الحلبات".

وأضاف: "أرى بأنه ما تزال هنالك بعض الحلبات التي لم نذهب إليها بعد والتي عانينا عليها كثيرًا العام الماضي، والتي أعتقد بأنها مختلفة على صعيد الخصائص عن كل الحلبات التي سابقنا عليها حتى الآن. حلبات مثل زاندفورت على سبيل المثال".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "ما نزال لم نستكشف بعد كافة أنواع المنعطفات والحلبات. لكنني أعتقد بأن لديّ بعض الثقة وأنا أقول بأننا حسّنا السيارة عبر معظم الجوانب. وما نحتاجه الآن بوجه عام هو حزمة كاملة من التحديثات في رأيي".

وبالحديث عن موقع فريقه ضمن مجموعة الوسط، قال نوريس: "أعتقد بأننا كنا جيدين بشكل ثابت، ولا سيما منذ البحرين. حيث امتلكنا حزمة قدمت أداءً لائقًا على كل حلبة".

المقال السابق لوكلير: لا تزال هناك "علامات استفهام" حول أداء فيراري وريد بُل في باكو
المقال التالي مكلارين تخشى من عدم القدرة على البقاء تحت سقف النفقات في 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار