تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

نوريس: سرعتنا ضمن المنعطفات البطيئة أكبر نقاط ضعفنا

يعتقد لاندو نوريس بأنّ فريقه مكلارين بحاجة إلى تحسين مستواه والتقدّم أكثر على الرغم من توسيعه لأفضليته وللفارق مع رينو خلال السباقات الأخيرة.

لاندو نوريس، مكلارين

تمكّن فريق مكلارين من التقدّم في ترتيب بطولة الصانعين حيث بات يحتلّ المركز الرابع بفارق 21 نقطة عن فريق رينو، ولكن حثّ نوريس فريقه على ضرورة تحسين وتيرة السيارة على المنعطفات البطيئة بهدف إحراز تقدّم أكبر.

وقال السائق الشاب "أعتقد بأننا بحاجة إلى العمل قليلاً بعد سباق سيلفرستون، إذ لا أعتقد بأننا كنّا تنافسيين مقارنةً برينو على الأقلّ".

وأضاف "لذلك لا يقتصر الأمر على الاستمرار، إذ نحن بحاجة إلى التحسن حيث حقّقت رينو خطوة جيدة إلى الأمام. لدينا بعض الأشياء التي ينبغي علينا العمل عليها. لم تكن تلك النتيجة التي أردت تحقيقها، ولكن كفريق لدينا قدر جيد من النقاط".

اقرأ أيضاً:

وأوضح نوريس بأنّ نقطة قوّة مكلارين على المنعطفات السريعة ساعدتها على تفادي التأخّر على المنعطفات البطيئة على مدار اللّفة الواحدة خلال الجولات الأخيرة، إلّا أنه يعلم بأنه لا يُمكن لفريقه الاعتماد فقط على مزايا الحلبات لتسجيل النقاط.

وتابع قائلاً "في سيلفرستون، كنا أفضل على منعطفَي ماغيتس وبيكيتس حيث لم يكن بمقدور رينو اللّحاق بنا على المقاطع المستقيمة، ولكنهم كانوا قريبين للغاية منّا على المنعطفات البطيئة".

وأكمل "سرعتنا على المنعطفات البطيئة هي أكبر نقطة ضعف لدينا في الوقت الحالي. لقد قلنا ذلك في الماضي إذ علينا العمل على هذا الجانب. ولكنه ليس سهلاً كما يبدو حتى أنه ليس من السهل تغيير الأشياء وما إلى ذلك".

واستطرد قائلاً "هذا ما نُحاول التركيز عليه، ولكننا بحاجة إلى الحفاظ على سرعتنا على المنعطفات السريعة ومتوسطة السرعة، بل العمل على تحسينها كذلك، كوننا لا نزال بعيدين عن الفرق الثلاثة الأولى".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق لوكلير: الأجواء الحارة تُساعد فيراري في هوكنهايم
المقال التالي هاميلتون: قوانين الانسيابية الجديدة لم تحدث فارقاً كبيراً

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار