نوريس: ريد بُل أسرع منا في المنعطفات البطيئة

قال نوريس: "أنا آسف، لقد كنت أرى ماكس أمامي طوال السباق، لكن لم أتمكن من الاقتراب منه. لم يكن أمامه أحد، كان يقود على مسار خالٍ من السيارات، ولم يرتكب أي خطأ – وهذا كان كافياً للفوز".

وأضاف: "قدم ماكس سباقاً جيداً. لم نكن نمتلك السرعة اللازمة لتقليص الفارق في ظروف الطقس المضطربة. الوصول إلى نطاق الـ ’دي آر أس’ والهجوم أمر مختلف تماماً، لأن التجاوز هنا صعب جداً".

وعن الاستراتيجية، قال نوريس: "ربما كان علينا اختيار استراتيجية مختلفة، لست متأكداً. سنناقش بعض الأمور لاحقاً، لكن بشكل عام كانت نهاية أسبوع جيدة". 

وأردف: "حصدت الكثير من النقاط لي وللفريق. بالطبع كنت أود المركز الأول، لكن إن لم يكن ذلك ممكناً، فعليك أن ترضى بالمركز الثاني".

وعن السبب وراء توقف زميله أوسكار بياستري مبكراً، قال: "كنا نعلم تقريباً ما يمكن توقعه، وناقشنا بعض الأمور مسبقاً". 

وأكمل: "من السهل قول ما كان ينبغي فعله بعد انتهاء السباق. كان بإمكاني أن أكون أول من يتوقف، أو على العكس، أُطيل الفترة الأولى، لكن ذلك كان سيزيد من المخاطرة. لو توقفت قبل ثلاث لفات وجاءت سيارة الأمان حينها، لكنا في وضع سيء جداً".

وتابع نوريس: "لا يمكنك الفوز بكل السباقات. وهناك أمور نحتاج إلى العمل عليها. كنا أقوياء جداً في السرعات العالية، وأعتقد أننا نمتلك أسرع سيارة". 

وأردف: "لكن في المنعطفات البطيئة كنا أضعف من ريد بُل، ولهذا خسرنا المركز الأول يوم السبت، وسباق الأحد".

وعن توقعاته لسباق البحرين المقبل، قال:

"من الصعب التنبؤ. ماكس سيشكل تهديداً من جديد على الأرجح. نقطة ضعفنا أصبحت واضحة – نحن متأخرون في المنعطفات البطيئة. سوزوكا حلبة بطيئة نسبياً، ولذلك تأخرنا".

وأردف: "يوم السبت، استخرجنا أنا وأوسكار أقصى ما يمكن من السيارة، استخدمنا تقريباً كامل إمكاناتها، ومع ذلك لم نتمكن من الحصول على أفضلية كبيرة. تمكنت ريد بُل من تقليص الفارق، وقام ماكس بعمل رائع".

واسترسل: "في الحقيقة، كانوا أقوياء من قبل. نافسوا على الفوز في أستراليا، ولم يكونوا بعيدين في الصين. وكانوا أفضل في اليابان. لذلك أعتقد أنهم سيكونون منافسين لنا في كل نهاية أسبوع".

وعن الصراع على اللقب، قال نوريس:

"يبدو أن الصراع الآن بين الثلاثة الأوائل. ربما تأتي لحظات نرى فيها منافسة أكبر من الآخرين، لكن حالياً هؤلاء الثلاثة هم في المقدمة". 

وتابع: "لم يكن شارل لوكلير بعيداً كثيراً، لقد كان بنفس سرعتي تقريباً على إطارات هارد في المرحلة الثانية".

واسترسل: "سيارات الفرق الأخرى سريعة أيضاً، لكن الثلاثة الأوائل أكثر ثباتاً. لديهم الأفضلية لأنهم أفضل في التصفيات والسباقات. أعتقد أنه لو انطلق جورج راسل من المركز الأول، لكان فاز بهذا السباق". 

واختتم: "الأفضلية لمن ينطلق من المقدمة، وفي يوم السبت، كانت مكلارين وريد بُل أكثر تنافسية من الآخرين".