مكلارين تنفي "نفاد بطارية" سيارة نوريس في سباق بلجيكا

بدأ السباق في سبا بعد تأخير دام نحو 80 دقيقة، أعقبته أربع لفات خلف سيارة الأمان. فقد نوريس، متصدر السباق، الصدارة بعد ثوانٍ من رفع العلم الأخضر.

استغل بياستري ميزة عامل السحب خلف زميله في "لي كومب" لتجاوز نوريس.

وكان هذا التجاوز هو مفتاح الفوز بالسباق، حيث تمكن بياستري من إدارة إطاراته جيدًا بعد تحول الجميع إلى الإطارات الجافة، وفاز بالسباق بفارق 3.4 ثوانٍ.

ومع ذلك، ظهرت تكهنات بعد السباق تفيد بأن سيارة نوريس لم تكن في أفضل حالاتها عند انطلاق السباق.

وعندما استؤنف السباق، تم إبلاغ نوريس عبر اللاسلكي بأن بطاريته منخفضة. كما ارتكب البريطاني خطأ عند المنعطف الأول.

وعند سؤاله من قبل بعض وسائل الإعلام بعد السباق عما إذا كانت بطارية السيارة قد لعبت دورًا في تجاوز نوريس، أجاب ستيلا:

"في الواقع، كان هناك خلل بسيط في كلتا السيارتين فيما يتعلق باستخدام البطارية عند بداية السباق".

وأكمل: "لكن هذا لا يعني أن لاندو كان في وضع غير مواتٍ مقارنة بأوسكار". 

وتابع: "نحن لا نزال نراجع البيانات، لكن هذه هي الملاحظات الأولية".

وأردف: "أعتقد أن السبب الرئيسي للتجاوز هو أنه من الصعب جدًا على السيارة المتصدرة أن تدخل منعطف 'لي كومب' أولاً". 

واسترسل: "ليس مستحيلًا، لكن لفعل ذلك تحتاج إلى أفضلية واضحة في نهاية المقطع المستقيم الرئيسي عند البداية". 

واختتم: "لم تكن لدى لاندو تلك الميزة على خط الانطلاق بأي حال من الأحوال".