مكلارين تعترف بعدم وجود "حل سهل" لمعضلة أوامر الفريق

اعترفت مكلارين أن نهجها في تنفيذ أوامر الفريق يجعل الأمور أكثر تعقيدًا لها، لكنها أكدت أنه لا يوجد "حل سهل" لا يخاطر باستياء أحد سائقيها.

حقق الفريق المتمركز في ووكينغ الثنائية في سباق البرازيل القصير، حيث قامت مكلارين بتبديل مركزي سائقيها لدعم مساعي لاندو نوريس للفوز ببطولة العالم.

لكن الوضع لم يكن سهلًا، فمع استمرار بقاء نوريس خلف زميله أوسكار بياستري في وقت مبكر من السباق، كانت هناك مخاطر بتعرض السائق البريطاني لهجوم من شارل لوكلير وماكس فيرستابن القريبين منه.

في حين كانت هناك نافذة متاحة في المراحل المبكرة من السباق القصير المكون من 24 لفة لتمكين بياستري من السماح لنوريس بالمرور، أبقت مكلارين السائقين في حالة التسابق حتى قبل لفتين من النهاية، عندما أجبر خطر ظهور سيارة الأمان الافتراضية - بسبب توقف سيارة نيكو هلكنبرغ (هاس) - الفريق على إجراء التبديل.

وكان الحظ إلى جانب مكلارين، حيث لم يتمكن لا لوكلير ولا فيرستابن من البقاء خلف نوريس مباشرة، لأن عدم تبديل مواقع السائقين في وقت مبكر كان سيعرض الفريق لخطر فقدان فرصة القيام بذلك قبل العلم المرقط.

وقد اعترف أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين أن مسألة أوامر الفريق صعبة الإدارة، لكنه أشار إلى أنه لا يوجد حل يضمن السعادة الكاملة للفريق والسائقَين معًا.

حيث قال: "تعقيد الوضع على أنفسنا أمر طبيعي، لأنه عندما يكون لديك سائقان قادران على الفوز بالسباقات وسيارة قادرة على ذلك، يجب أن تقبل أنه لا يوجد حل سهل. لكن ذلك يضعك أيضاً في موقع ذهني يسمح لك بالتعامل مع الصعوبات".

وأضاف: "كما قلت سابقًا، عملنا بجد لنضع أنفسنا في هذا الموقف الصعب، ونحن جميعًا متفقون على نفس الأمور، فريق وسائقان".

وتابع: "دائمًا أتحدث مع السائقَين، وأقول إن هذه هي أصعب مهمة سنواجهها في مسيرتنا، لأن هذه هي الحالة الوحيدة التي لا يمكننا مواجهتها بتوافق كامل في المصالح".