فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
فيرستابن يتلقى عقوبة 5 ثوانٍ ليتراجع حتى المركز الرابع في سباق البرازيل القصير
تلقى ماكس فيرستابن سائق ريد بُل عقوبة خمس ثوانٍ تمت إضافتها إلى زمنه بعد انتهاء سباق البرازيل القصير، بالتالي خسر مركزه الثالث وسيتراجع حتى المركز الرابع.
خلدون يونس
تم التحرير: 02-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
تمكن ماكس فيرستابن سائق ريد بُل من التقدم مركزاً في السباق القصير لجائزة البرازيل الكبرى لينهيه في المركز الثالث خلف ثنائي مكلارين بعد أن نجح في تجاوز شارل لوكلير سائق فيراري.
لكن سائق ريد بُل واجه بعد السباق تحقيقاً لخرق محتمل لقوانين القيادة تحت سيارة الأمان الافتراضية التي اعتمدت في اللفات الأخيرة.
وبالفعل، تلقى الهولندي عقوبة 5 ثوان، بالتالي خسر المركز الثالث لصالح لوكلير الذي تأخر عنه بفارق 4.1 ثانية.
وحاول فيرستابن معظم السباق القصير المتألف من 24 لفة أن يتجاوز لوكلير في عدة مناسبات، إذ تمتع سائق ريد بُل بوتيرة قوية مع "دي آر اس" ليتمكن في النهاية من تجاوز المونغاسكي بعد ارتكابه خطأ على متن سيارة فيراري.
وبهذه العقوبة فإن الهولندي خسر المزيد من النقاط لصالح غريمه لاندو نوريس سائق مكلارين، منافسه الأقرب على لقب موسم 2024 الجاري.
وتم اعتبار فيرستابن أنه غير ملتزم بالفواصل الزمنية الدُنيا المطلوبة عند إعادة الانطلاق، مما جعله أقرب إلى سيارة مكلارين التي يقودها أوسكار بياستري أمامه، صاحب المركز الثاني، مقارنةً بما كان عليه قبل تفعيل نظام السيارة الافتراضية.
وتلقى الهولندي أيضاً نقطة عقوبة على رخصته، ليصل بذلك إلى سبع نقاط خلال فترة 12 شهراً، مع العلم أن الوصول إلى 12 نقطة يؤدي إلى حظر المشاركة في سباق.
وذكر الحكّام في بيانهم: "استمع الحكّام إلى سائق السيارة رقم 1 (ماكس فيرستابن) وممثل الفريق، وقاموا بمراجعة بيانات نظام تحديد المواقع وأنظمة المراقبة، وبيانات التوقيت والسيارة".
حيث ينصّ البند 56.5 من القوانين على التالي: "يجب أن تكون الفواصل الزمنية بين جميع السيارات أعلى من الزمن الأدنى المسموح، عندما تنقلب لوحات الإشارات الضوئية الخاصة إلى اللون الأخضر".
وأكمل البيان: "كان السائق متأخراً عن الفاصل الزمني الأدنى المسموح بمقدار 0.63 ثانية عند نهاية فترة نظام السيارة الافتراضية عندما تحولت لوحات الإشارات إلى اللون الأخضر. وهذا ما يعني اكتسابه أفضلية أثناء فترة سيارة الأمان الافتراضية".
وأفاد التقرير أن فيرستابن، الذي حضر الجلسة برفقة المدير الرياضي لدى ريد بُل، جوناثان ويتلي، أوضح أنه كان على علم بتجاوزه للوقت المحدد، ولكنه كان متأخراً في تصحيح الوضع عندما عادت حالة المسار إلى اللون الأخضر.
وأضاف البيان: "شرح السائق أنه بينما كان ينتظر نهاية نظام سيارة الأمان الافتراضية وتلقى إشعاراً بأنه أقل من الفاصل الزمني الأدنى المطلوب، حاول تصحيح الخطأ لكنه فشل في ذلك عند تحولت اللوحات إلى اللون الأخضر".
وأردف البيان: "يعدّ هذا خرقاً للقانون، وتم تطبيق العقوبة القياسية لاكتساب أفضلية. وتجلى تأثير ذلك عبر تواجد السائق في موقع متقدم عما كان عليه عند بداية تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية، ولم يكن ذلك نتيجة لتراجع السيارة التي كانت أمامه".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن سعيد بوتيرة ريد بُل في السباق القصير وعوّل على خطأ من لوكلير
فورمولا 1نوريس يتقدم ثنائية مكلارين بعد تطبيق أوامر الفريق وفيرستابن ثالثاً في سباق البرازيل القصير
فورمولا 1ساينز: سنحاول إيجاد مزيد من الأداء في تصفيات سباق البرازيل الرئيسي
فورمولا 1نوريس: لا يهمني أين ينهي فيرستابن لأنني أركز على هدفي فقط
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن سعيد بوتيرة ريد بُل في السباق القصير وعوّل على خطأ من لوكلير
المقال التالي مكلارين تعترف بعدم وجود "حل سهل" لمعضلة أوامر الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 54 دقيقة
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك