تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

مكلارين تتعاقد مع سيدل لإدارة فريقها في الفورمولا واحد

عيّنت مكلارين الألماني أندرياس سيدل رئيس برنامج بورشه السابق في بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي" في منصب المدير الإداري الجديد لفريقها في الفورمولا واحد ضمن خطوة توقّعها موقعنا "موتورسبورت.كوم".

أندرياس سيدل، مدير فريق بورشه

على إثر سلسلة من التحويرات البارزة في قلعة ووكينغ الموسم الماضي بعد بداية مخيّبة للآمال، نجح زاك براون الرئيس التنفيذي لمكلارين في جذب سيدل من بورشه.

ويصل سيدل إلى مكلارين بعد فترة عمل ناجحة أشرف خلالها على فوز بورشه بلقب "دبليو إي سي" والفوز بسباق لومان 24 ساعة في 2015 و2017 قبل انسحاب الصانع الألماني من الفئة العليا في البطولة.

وكان من المفترض أن يستلم دورًا جديدًا يحصل من خلاله على تحكّم كامل في عمليّات رياضة السيارات في بورشه لو بقي مع الصانع الألماني.

وبحديثه حيال انتقاله إلى مكلارين، قال سيدل: "هذا امتيازٌ وتحدٍ كبير، وأنا جاهزٌ لذلك وملتزمٌ به".

وأضاف: "أن تحظى بفرصة المساهمة في إرث مكلارين لهو أمرٌ مميّزٌ ومُلهمٌ للغاية".

ثمّ تابع: "تملك مكلارين نظرة وقيادة وخبرة، لكنّ الأكثر أهميّة هو الأشخاص من أجل العودة إلى الأمام وسيكون ذلك مكمن تركيزي الكامل ومهمّتي".

وسيكون سيدل مسؤولًا عن عمليّات مكلارين في الفورمولا واحد، حيث يشعر براون بأنّه لم يكن بوسعه إدارة فريق الجائزة الكبرى إلى جانب عمليّات مكلارين التسابقيّة الواسعة الأخرى.

وسيعمل سيدل تحت إشرافٍ مباشر من براون، وسيدير ثلاثة أقسامٍ أساسيّة ستكون مسؤولة عن إعادة الفريق إلى الواجهة في الفورمولا واحد.

إذ سيكون جايمس كي المدير التقني – الذي من المنتظر أن ينضمّ إلى مكلارين في وقتٍ لاحقٍ من هذا العام – مسؤولًا عن تصميم السيارة. أمّا سايمون روبرتس فسيكون مسؤولًا عن إنتاج السيارة، بينما سيدير بول جايمس – مدير الطاقم – العمليّات على الحلبة.

كما سيسمح تعيين سيدل لجيل دي فيران المدير الرياضي بالحصول على المزيد من الحريّة للانتقال إلى دورٍ يسمح له بالإشراف على نشاطات مكلارين التسابقيّة الأوسع نطاقًا، بما في ذلك المشاركة في سباق إندي 500 هذا العام، بدل الاقتصار فقط على الفورمولا واحد.

ولا يُعدّ سيدل بالغريب عن الفورمولا واحد كونه سبق له العمل مع فريق بي ام دبليو ساوبر حتّى عام 2009 قبل أن يقود جهود الصانع الألماني للعودة إلى بطولة السيارات السياحيّة "دي تي ام".

وقال براون بأنّ تعيين سيدل كان مهمًا بالنسبة للفريق في ظلّ سعيه لتحقيق تقدّمٍ لموسم 2019.

وقال بخصوص ذلك: "نحن سعداء بانضمام أندرياس إلى مكلارين لقيادة برنامجنا التقني والعملي في الفورمولا واحد. يُعدّ هذا تعيينًا مهمًا بالنسبة إلينا على واجهتين".

وواصل شرحه بالقول: "الأولى تتمثّل في أنّها خطوة مهمّة أخرى ضمن خطّة تعافي أدائنا في الفورمولا واحد والالتزام طويل الأمد تجاه البطولة. والثانية في تركيز قيادتنا العليا على برنامج الفورمولا واحد الذي يُعدّ جزءًا متجذّرًا للاستراتيجيّة طويلة الأمد لمكلارين ريسينغ للتوسّع إلى بطولات رياضة سيارات أخرى مع مرور الوقت".

وأكمل: "يُعدّ أندرياس قائدًا بقدرات عالية بسجل نجاحات في كلّ ما شارك فيه، وأتطلّع قدمًا للعمل معه".

المقال السابق فورس إنديا ستغلق "قسماً هائلاً من الفارق" خلف فرق الصدارة
المقال التالي هوندا ستبقي على ذات فكرة تصميم محرّكها لموسم 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه