تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"

يعتقد مُدير قسم المُحركات في مرسيدس أندي كاول بأنّه لا يُوجد سبب يمنع المُصنعيّن الآخرين من اللّحاق بالصانع الألماني بما إنّ قواعد الفيزياء والكيمياء هي نفسها بالنسبة للجميع.

ومع الإنتقال الى الجيل الحالي من القوانين، ظهر مُحرك مرسيدس على إنّه الأقوى إذ أتاح للصانع الألماني الفوز بـ16 من أصل 19 سباقًا، كما أتاح لفريق ويليامز فرصة المُنافسة على منصّات التّتويج من جديد وإنهاء الموسم الماضي في المركز الثالث في بطولة الصانعين.

ولكن إعترف كاول في حديثه لمجلة «أوتو موتور أوند سبورت» الألمانيّة بأنّ المُصنعين الآخرين قادرين على الإقتراب من مرسيدس.

وقال كاول "إنّ قواعد الفيزياء والكيمياء هي نفسها بالنسبة لنا جميعًا، إذ لا أرى سببًا يمنع المُنافسين من تصميم مُحرك جيد كمُحركنا. سنُحرز خطوة كبيرة الى الأمام، ولكني لا أستطيع أن أضمن بأننا سنكون أفضل من المُنافسين الآخرين".

وأضاف "مُنافسينا يعلمون الجوانب التي يجب العمل عليها، وهذا يصّب في صالح فيراري ورينو. أمّا بشأن هوندا فإننا لا نعرف الكثير من التفاصيل حولهم ولكنه لا ينبغي علينا القليل من شأن قدرة اليابانيين".

كما أكّد كاول بأنّ مرسيدس ستبدأ الموسم الجديد بمُحرك 2015 خلافًا لبعض التقارير التي أدلى بها توتو وولف في وقت سابق الى الصحافة الفرنسيّة.

وقال "أستطيع التأكيد بأننا سنبدأ مع مُحرك 2015 منذ البداية. لقد قمنا بإدخال العديد من الأفكار الجديدة في النسخة الحاليّة. هدفنا هو أن نستخدم أفضل مُحرك في أقرب وقت مُمكن".

وأقرّ كاول بأنّ الحصول على 32 مفتاحًا لموسم 2015 سيكون مُفيدًا للغاية إذ قال "32 مفتاحًا يُعادل 48 بالمئة من المُحرك. إذا نظرنا الى قائمة التغييرات المسموحة فإنّ مفتاحان فقط بإمكانهما تغيير الكثير".
المقال السابق فريق ريد بُل يعد بأداء أفضل في تجارب برشلونة الشتوية
المقال التالي لوتس: كان ليكون من الأفضل لرينو لو لم تُركّز على ريد بُل فقط

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار