مرسيدس: لا نزال بحاجة لتحسين أداء الإطارات الأماميّة

واصلت السهام الفضيّة تركيزها على قطع المسافات الطويلة، حيث استغلّ الفريق يومه بشكلٍ جيّد بعد أن أكمل سائقاه لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس ما مجموعه 176 لفّة.

وعمل الفريق على تحسين إعدادات السيارة خاصة بعد الحزمة الانسيابيّة الجديدة التي قدّمها بالأمس، لكنّ جايمس أليسون المدير التقني للفريق اعترف بأنّ الحظيرة الألمانيّة واجهت بعض المشاكل على صعيد تحبّب الإطارات الأماميّة خلال محاكاة السباق، بالرغم من أنّه أشار في الوقت ذاته إلى أنّ هذه المشكلة حاضرة على جميع السيارات الأخرى.

وقال بخصوص برنامج الفريق لهذا اليوم: "عملنا على الإعدادات في الفترة الصباحيّة مع فالتيري وواصلنا ذلك في بداية فترة ما بعد الظهر مع لويس، وهو ما قدّم بعض النتائج الجيّدة لكلا السائقين".

وأضاف: "في حين أنّ محاكاة السباق التي قمنا بها في فترة ما بعد الظهر كانت أسرع بفارق كبير من آخر محاكاة قمنا بها مسبقًا، إلّا أنّه شابتها مشاكل تحبّب الإطارَين الأماميين".

وأردف: "وهي مشكلة نعتقد أنّها ستكون حاضرة للغاية هذا العام بالنظر إلى بقيّة السيارات الأخرى في خطّ الحظائر".

وأكمل: "نحتاج لتحقيق تقدّم من ناحية مقاومة التحبّب خلال اليومين المقبلين وذلك من أجل الحصول على طريقة جيّدة للتعامل مع هذه الظاهرة بحلول وقت بداية الموسم".

بدوره قال هاميلتون بأنّ الفريق حاول تجاوز بعض "العقبات الصغيرة" في طريقه للوصول إلى مبتغاه.

وقال البريطاني: "أكملنا الكثير من اللفّات اليوم وذلك أمرٌ جيّد، لكنّنا واجهنا بعض العقبات الصغيرة، نحن نحاول إيجاد طريقنا حولها ونحاول أن نكون مجتهدين قدر الإمكان لفهم أسباب ذلك، وهذا هو المغزى من التجارب".

وأضاف: "الجميع يعمل بجدّ وأنا متأكّدٌ من أنّنا سنصل إلى مبتغانا".

وأكمل: "تحتاج لأيّامٍ مثل اليوم لتكون قادرًا على تسليط الضوء على الأشياء التي تحتاج للعمل عليها".