تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

ساينز يتصدّر اليوم الثاني لصالح مكلارين خلال التجارب الشتوية الثانية

تصدّر السائق الإسباني كارلوس ساينز الإبن اليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية عبر تحقيقه لأسرع زمن، ليُحافظ فريقه مكلارين على الصدارة لليوم الثاني على التوالي.

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

سجّل ساينز أسرع زمن على الإطلاق شهدته التجارب الشتوية لهذا العام، حتى أنّ زمنه كان الأسرع مقارنةً بالتجارب الشتوية في آخر عامَين، حيث استخدم سائق مكلارين إطارات "سي4" مسجلاً دقيقة واحدة و17.144 ثانية.

وأكمل الإسباني 130 لفة على الرغم من توقف سيارته على المسار خلال الفترة الصباحية جرّاء مشكلة في ضغط المياه ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر، بيد أنّ فريقه نجح في إصلاحها من دون إضاعة الكثير من الوقت.

وتقدّم ساينز بفارق سبع أعشار من الثانية على سائق ريسينغ بوينت سيرجيو بيريز الذي صعد إلى المركز الثاني قبل 20 دقيقة من ختام اليوم.

سيباستيان فيتيل أتى في المركز الثالث، ولكن فريقه خاض يومًا محبطًا حيث أكمل 40 لفة فقط بعد الحادث الذي تعرّض له الألماني على المنعطف الثالث حيث تحطمت سيارته بشكلٍ كبير.

وعلى الرغم من أنّ الحصان الجامح أوضح بأنه يحتاج إلى ساعات من أجل العودة إلى الحلبة، إلّا أنّ شارل لوكلير خرج إليها قبل 7 دقائق من نهاية اليوم للقيام بلفة استطلاعية قبل أن يعود للمرآب من جديد.

وبالتالي خسر أصيل موناكو كامل فترة ما بعد الظهر بعدما اضطر إلى البقاء في مرآب الصيانة يوم أمس خلال الفترة الصباحية لأكثر من ساعتَين من أجل تفقد أنظمة التبريد.

المركز الرابع كان من نصيب سائق ألفا روميو كيمي رايكونن الذي أكمل أكثر من 110 لفات، إذ تقدّم على سائق هاس رومان غروجان.

وفي حين أنّ ريد بُل غابت لأكثر من ساعتَين في فترة ما بعد الظهر ولكن ماكس فيرشتابن أكمل عدد جيد من اللّفات محتلاً المركز السادس.

وقد قام السائقون اليوم باختبار محاكاة السباق عبر القيام بلفات طويلة على كمية كبيرة من الوقود.

دانييل كفيات جاء في المركز السابع لصالح فريق تورو روسو بينما كان يوم فريق مرسيدس مشجعًا عبر احتلال فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون للمركزين الثامن والتاسع تباعًا.

ولم يواجه الصانع الألماني مشاكل تُذكر إذ قام بالكثير من اللّفات من أجل اختبار الحزمة الجديدة التي جلبها للتجارب الثانية، بعدما تعثّر عليه إكمال برنامجه بالأمس بعد تغيير محرك السيارة.

سائق رينو نيكو هلكنبرغ جاء في المركز العاشر أمام روبرت كوبتسا ودانيال ريكاردو.

وركّز البولندي على مساعدة فريقه ويليامز على جمع المعلومات حول أداء السيارة على الإطارات الأكثر ليونة "سي4" وسي5".

نتائج اليوم:

  السائق السيارة عدد اللفّات الإطارات التوقيت
1 كارلوس ساينز 130 سي4 1:17.144
2 سيرجيو بيريز 88 سي4 1:17.842
3 سيباستيان فيتيل 40 سي3 1:18.195
4 كيمي رايكونن 113 سي4 1:18.209
5 رومان غروجان 120 سي3 1:18.330
6 ماكس فيرشتابن 128 سي3 1:18.395
7 دانييل كفيات 101 سي3 1:18.682
8 فالتيري بوتاس 74 سي3 1:18.941
9 لويس هاميلتون 102 سي3 1:18.943
10 نيكو هلكنبرغ 58 سي3 1:19.056
11 روبرت كوبتسا 130 سي4 1:19.367
12 دانيال ريكاردو 72 سي2 1:22.597
13 شارل لوكلير 1   لا زمن
المقال السابق ريكاردو: لا أرى "دليلًا ملموسًا" على تقدّم رينو أمام فرق الوسط
المقال التالي مرسيدس: لا نزال بحاجة لتحسين أداء الإطارات الأماميّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه