تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

مرسيدس ستدخل تعديلات على واجهة مقود هاميلتون

أكدت مرسيدس أنها ستدخل تعديلات على واجهة مقود لويس هاميلتون وذلك عقب خسارته لمزيد من الوقت خلف زميله فالتيري بوتاس عند تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية في سباق باكو.

لويس هاميلتون، مرسيدس

أشار هاميلتون مباشرة عقب السباق إلى أنه طلب تلك التغييرات من فريقه، لكنه لم يخُض في تفاصيل أهمية ذلك.

لكن، وضمن فيديو بثّه الفريق يوم أمس الأربعاء عقب سباق جائزة أذربيجان الكبرى، شرح جايمس فاولز أن هاميلتون "لم يكن يرى" الفارق الزمني الذي عليه المحافظة عليه نظراً لأن الفريق طلب منه إجراء تبديلات في أزرار المقود كانت تهدف لتعزيز أدائه خلال إعادة الانطلاقة.

كما خسر البريطاني الوقت أيضاً بتواجده ضمن منطقة الكبح بدلاً من المقطع المستقيم حين كان بوسعه التسارع ببساطة، ومن ثمّ انتهت تلك المنطقة.

فقال فاولز: "خلال فترة تطبيق سيارة الأمان الافتراضية قبيل نهاية السباق، كان بالإمكان ملاحظة خسارة لويس لعدة ثوانٍ بالمقارنة مع فالتيري، الأمر الذي كان حاسماً للغاية للفوز بالسباق".

وأكمل: "مع انتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية، يحصل السائق على تنبيه في شاشة المقود، وذلك أمر يمكننا التحكم به: فيما يظهر على الشاشة أو لا يظهر".

وتابع: "طلبنا من لويس إجراء عدة تعديلات باستعمال أزرار المقود، وذلك أمر اعتيادي لوضع السيارة ضمن إعداد أداءٍ أعلى. لكنّ كل تغيير كان يعني أنه لم يكن يتمكن من رؤية الفوارق الزمنية".

واستكمل: "العامل الآخر الذي ساهم في ما حصل هنا، أنه وعندما تكون على المقطع المستقيم، على سبيل المثال المنعطف الـ 16 ومن ثم المقطع الطويل، وتنتهي فترة سيارة الأمان الافتراضية، فكل ما عليك فعله هو إدارة الضغط على دواسة الوقود ومن ثمّ الضغط عليها والاتجاه بشكل مستقيم".

وأضاف: "لكن لويس لم يقم بذلك. كان ضمن منطقة الكبح خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية، وذلك أحد أكثر الأوضاع صعوبة، لأنه الآن بات من الصعب جداً تقييم فترة تواجدك ضمن الفارق الزمني المطلوب للاستعداد لإعادة انطلاق السباق بعد انتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية".

وأردف: "مزيج من كل ذلك كان يعني أن لويس لم يرتكب خطأ، كان متواجداً وعلى المسار أجرى بعض التعديلات باستعمال أزرار المقود ما أدى إلى غياب الفارق الزمني من شاشة مقوده، ليخسر بضع ثوانٍ".

من جهة أخرى، أوضح فاولز أن التعديلات على واجهة المقود سيتمّ اعتمادها بدءاً من السباق المقبل، فقال: "نحن، من جانبنا، بوسعنا القيام ببعض الأمور لتحسين الوضع فيما يتعلق بشاشة المقود بدءاً من جولة برشلونة، وهذا ما سنقوم به".

واختتم: "التواجد ضمن فترة سيارة الأمان الافتراضية فيه نوعٌ من الحظ، للأسف هكذا سيكون الحال على الدوام".

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

تصوير: صور ساتون

المقال السابق كفيات: على تورو روسو إيجاد سبب ضعف الوتيرة في سباق باكو
المقال التالي وولف: إطارات هذا الموسم الأقل سُمكًا قللت من جدوى ما تعلمناه الموسم الماضي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه