ماغنوسن: هاس "فريقٌ صغيرٌ جيّد"

في حين أنّ بعض المشاكل كلّفت سائق رينو السابق بعض الوقت على المسار خلال اليوم الأوّل من تجارب برشلونة، إلّا أنّه تمكّن من إكمال 118 لفّة خلال اليوم الثاني، بينما واصل زميله رومان غروجان ذلك الزخم خلال آخر يومين من عمر التجارب قاطعًا مسافات طويلة.

وقال ماغنوسن: "لديّ شعورٌ جيّدٌ للغاية. آتى العمل الذي قمنا به حتّى الآن ثماره وحصلنا على وجهة واضحة ونعلم ما علينا العمل عليه".

وأضاف: "نشعر بالسعادة بخصوص حجم التقدّم الذي أحرزناه حتّى الآن. وددنا بطبيعة الحال لو أكملنا عددًا أكبر من اللفّات، لكن بالنظر إلى مدى صغر الفريق وموارده، فما قمنا به خلال أوّل يومين ليس بالقدر السيّئ. أنا معجبٌ جدًا بالفريق".

ثمّ تابع: "اندمجت بشكلٍ جيّد وأشعر أنّنا نعرف بعضنا بالفعل. قمنا بقدرٍ كبيرٍ من العمل قبل التجارب أيضاً. أقول مرّة أخرى أنّه من السهل العمل مع الفريق، إنّه فريقٌ صغيرٌ جيّد".

وأبدى ماغنوسن إعجابه بالهيكل والمكوّنات التي تُوفّرها شركة دالارا، مشيرًا إلى تفضيله لعملها بالمقارنة مع تجربتيه السابقتين في صفوف مكلارين ورينو.

وكانت الشركة الإيطاليّة قد واجهت بعض الانتقادات لعدد المشاكل المرتفع العام الماضي.

وقال الدنماركي بخصوص ذلك: "تقوم دالارا بعملٍ جيّدٍ جدًا. أنا معجبٌ حقًا بها أيضاً. سمعت أنّها قامت برفع مستوى العمل إذ لم أكن هنا العام الماضي لذلك لا يُمكنني التعليق على أدائها".

وأردف: "لكن ما تقوم به هذا العام من ناحية جودة المكوّنات والسيارة والهيكل رائعٌ للغاية. إنّه أداءٌ أرقى من أيٍ من تجاربي السابقة. لذلك أنا سعيدٌ للغاية".

في المقابل وافق غونتر شتاينر مدير الفريق على اندماج ماغنوسن السريع في صفوف الحظيرة الأمريكيّة.

وقال شتاينر: "أعتقد أنّه قام بعملٍ جيّد. إنّه جيّدٌ جدًا من ناحية تقديم ردود الأفعال للمهندسين، كما أنّه هادئٌ وإيجابي للغاية".

وتابع: "أنا سعيدٌ بذلك وأعتقد أنّنا حصلنا على ما انتظرنا الحصول عليه منذ البداية. كلّ شيء على ما يرام إذ تعمّ أجواء إيجابيّة الفريق".