أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
جميع فرق مرسيدس ستستخدم المحرّك ذا الخصائص الجديدة في ملبورن
أكّدت مرسيدس أنّ جميع الفرق المزوّدة بوحدات طاقتها ستستخدم نسخة "الخصائص 2" من محرّكها لموسم 2017 خلال جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحيّة، وذلك بالرغم من تقارير أشارت هذا الأسبوع إلى إمكانيّة تأخير تقديمها بسبب مخاوف تتعلّق بالموثوقيّة.
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تزايدت التكهّنات منذ انتهاء تجارب برشلونة الشتويّة بخصوص قلق الصانع الألماني حيال إمكانيّة مواجهة مشكلة في العمود المرفقي، وهو ما كان سيُجبره على تأجيل استخدام الخصائص الأخيرة من وحدة طاقته.
لكنّ مصدرًا عالي المستوى من مرسيدس فنّد هذه المزاعم، حيث ستواصل السهام الفضيّة العمل وفقًا لبرنامجها لجميع الفرق المزوّدة بمحرّكاتها من أجل استخدام "الخصائص 2" التي اختبرها لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس خلال التجارب الأخيرة.
في المقابل أظهرت التجارب مشكلة طفيفة في نظام استعادة الطاقة الحركيّة "إم.جي.يو-كاي"، لكن تبيّن لاحقًا أنّه من السهل حلّها.
إعدادات محافظة
أجرت مرسيدس تغييرات كبيرةً على وحدة طاقتها لهذا الموسم وأشارت بعض الشائعات إلى أنّ هذه التعديلات وفّرت ما يُقارب 70 حصانًا إضافيًا على جهاز القياس "الداينو"، لكنّ ذلك لم يكن ظاهرًا في أداء الفريق خلال تجارب برشلونة.
ويبدو بأنّ مرسيدس كانت تستخدم إعدادات محافظة لمحرّكاتها خلال التجارب، وهو ما سمح لها باختبار مكوّنات تجريبيّة وإدارة المكوّنات التي لم تكن مقتنعة بعد بتقديمها للاستخدام الفعلي في بداية الموسم.
ويُعتقد أنّ الحظيرة الألمانيّة واجت مشكلة في دمج نظام "إم.جي.يو-كاي" بوحدة الطاقة، لكنّ طاقم بريكسوورث بدأ بالعمل على حلولٍ لضمان عدم مواجهة المحرّكات المستخدمة بدءًا من أستراليا لأيّة مشاكل.
ومع التخلّي عن نظام مفاتيح التطوير هذا العام، بات من الممكن الآن تقديم ترقيات كبيرة لوحدة الطاقة في أيّ وقتٍ من الموسم، أي أنّ أيّة تحديثات غير جاهزة بعد الآن يُمكن جلبها في وقتٍ لاحق.
وفي حال استخدمت مرسيدس إعدادات محافظة طوال التجارب، فمن شأن ذلك أن يشرح سبب ظهور فيراري، التي بدورها استخدمت محرّكًا واحدًا طوال أيّام التجارب الثمانية، في ثوب المتصدّر ما يفتح المجال أمام تغيّر الوضع في ملبورن.
وبشكلٍ مماثلٍ قد لا تشعر مرسيدس بالراحة الكافية لتوفير الطاقة الكاملة للخصائص 2 من محرّكها، أيّ أنّ القدرات الكاملة لوحدة الطاقة قد لا تتّضح إلّا بعد مرور عدّة سباقات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن: هاس "فريقٌ صغيرٌ جيّد"
المقال التالي براون: عودة "زعنفة القرش" أمر "محبط" بعد رفضها في السابق من قبل الفرق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك