تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

تحدث المُدير التقني في فريق مرسيدس بادي لوي عن الفارق الذي ظهر بين البريطاني لويس هاميلتون وزميله بالفريق الألماني نيكو روزبرغ خلال التجارب التأهيليّة لمُجريات سباق جائزة المجر الكُبرى، إذ أكّد بأنّ روزبرغ لم يكن مُرتاحًا داخل سيارته.

وقضى هاميلتون الذي سبق له الفوز بسباق المجر أربع مرّات في السابق على آمال روزبرغ بتفوقّه عليه بأكثر من نصف ثانيّة في اللّفة الأخيرة من القسم الثالث من التجارب التأهيليّة.

وأشار لوي بأنّ روزبرغ قام بغلق مكابح عند المُنعطف الأخير والذي كلّفه الكثير من الوقت.

"يجب أن نعتذر من روزبرغ بسبب ما حصل بالأمس" قال لوي، مُضيفًا "كان هُناك خطأ يوم الجُمعة في إعدادات سيارته حيث لم نتمكّن من إكتشاف ذلك حتّى المساء. لذلك رأينا كيف عانى قليلاً في التجارب الحُرّة".

وأكمل "ولكنه كان مُرتاحًا أكثر اليوم إذ شاهدنا ذلك في التجارب الحُرّة الثالثة عندما كان قريبًا من هاميلتون. كما رأينا بأنّ زمن السائقين خلال لفتهما الأولى في القسم الثالث من التصفيات كان مُتقاربًا. ولكن حقيقةً واجه روزبرغ الكثير من المشاكل مع ضغط إطاراته الأماميّة وهو ما يُفسّر فقدانه لوتيرته في بعض الأوقات".



وتابع قائلاً "وفي اللّفة الأخيرة، قام روزبرغ بإغلاق مكابح سيارته في المُنعطف الأخير والذي قد يُفسّر الفارق مع هاميلتون".

من جهته قال روزبرغ "كانت السيارة تتصرّف بغرابة في التجارب التأهيليّة. سنحصل على بعض الفرص من الإستراتيجيّة. كما انّ توازن سيارتي موجه أكثر نحو السباق، وبصراحة لم أكن أريد ذلك، ولكننا سنرى ماذا سيحصل".
المقال السابق هاميلتون يهزم روزبرغ ويُحقّق قطب الإنطلاق الأوّل في المجر
المقال التالي ألونسو مُتحسّر لتعرّضه للمشاكل على حلبة المجر بالتحديد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار