تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

ألونسو مُتحسّر لتعرّضه للمشاكل على حلبة المجر بالتحديد

يخشى الإسباني فرناندو ألونسو بأنّ آماله بتحقيق نتيجة جيدة في جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد ستذهب أدراج الرياح بعد أن عصفت به مشاكل خلال التجارب التأهلية اليوم السبت.

وأبدى ألونسو وفريقه مكلارن بوادر تأدية جيدة منذ التجارب الحرة نظرًا لملاءمة خصائص الحلبة للسيارة.

لكن يوم الإسباني إنتهى باكرًا بعد أن توقفت سيارته على الحلبة خلال الحصة الثانية من التجارب التأهيلية.

وسينطلق ألونسو من المركز الخامس عشر أمام زميله بالفريق جنسن باتون الذي تم إقصائه منذ الحصة الأولى.

وقال الإسباني "أعتقد أنه كان بوسعنا التأهل في المركز الثالث عشر أو حتى الثاني عشر لأن لفتي كانت سيئة للغاية وبالرغم من ذلك حققت المركز الرابع عشر، لذلك أعتقد أنه كان بوسعنا التقدم مركزين إلى الأمام".

وأضاف "التصفيات تلعب دورًا كبيرًا هنا في المجر، وفي معظم الأحيان يُحسم السباق منذ يوم السبت، لأنه من شبه المستحيل التجاوز هُنا. لذلك الإنطلاق من المركز الخامس عشر ومن القسم المتسخ من الحلبة يعني فعليًا أن أمالنا ذهبت أدراج الرياح".

وأكمل "لقد حصل هذا في أسوأ توقيت مُمكن، إذ كنتُ ضمن العشرة الأوائل في معظم الحصص وكانت الأمور تبدو مشجعة للفريق".

ثم تابع "واجه جنسن (باتون) مشكلة في نظام إستعادة الطاقة الحرارية أما بالنسبة لي فإن السيارة إنطفأت دون سابق إنذار. حدث ذلك في أسوأ توقيت ممكن لكن آمل أن نستخلص الدروس لسباق الغد".

وقام ألونسو بدفع السيارة عند توقفها آملاً بإجراء لفة أخرى، لكن الفريق أخبره أن اللوائح تمنع ذلك إلا إذا عادت السيارة لمنطقة الصيانة دون أية مساعدة.

وقال ألونسو حيال ذلك "توقفت السيارة مرتين خلال اللفة. ولم أكن أعلم إذا كان بوسعنا إصلاحها أم لا، لكن إذا لم تعد السيارة دون مساعدة لمنطقة الصيانة فإنه لن يكون بوسعك العودة من جديد إلى الحلبة. لذلك ذهب ذلك سُدىً".

وإستطرد قائلاً "للأسف عندما وصلت إلى المرآب أخبرني الفريق أنه ليس بوسعنا الخروج من جديد على الحلبة لأن السيارة لم تعد دون مساعدة من السائق إلى منطقة الصيانة".

وإختتم "إنه قانونٌ غريب لأنه في عديد المناسبات رأينا بأن السيارات تعود إلى المرآب بواسطة الرافعة ويُسمح لها بالعودة إلى الحلبة".

وبالحديث عن باتون فقد إنسحب البريطاني منذ الحصة الأولى بسبب فقدانه للطاقة الكهربائية على الخط المستقيم.

"لقد فقدنا الطاقة الكهربائية، على طول الخط المستقيم، وجعلنا ذلك نخسر قرابة ثلاثة أعشار من الثانية ولولا ذلك لتمكنا من العبور إلى الحصة الثانية" قال باتون.

وأكمل "لقد إستمتعت بقيادة السيارة اليوم، كانت الأمور معقدة بعض الشيء خلال التجارب الحرة هذا الصباح، لكن خلال الحصة التأهيلية كانت رائعة. أعلم بأننا لسنا سريعين بما فيه الكفاية لكن توازن السيارة كان ممتازًا، أعتقد أنه كان بوسعنا التأهل في المركز الثالث عشر أو الثاني عشر لكن علينا التعامل مع نتيجة اليوم".

المقال السابق لوي يشرح سبب الفارق بين هاميلتون وروزبرغ في تصفيات سباق المجر
المقال التالي رايكونن تأثّر بمشاكله في التجارب الحُرّة الثالثة خلال التصفيات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه