لوكلير يكشف عن العامل الحاسم للتفوّق في باكو

تحدث شارل لوكلير سائق فيراري عن أسلوب قيادته وكيف أن حلبة باكو تناسبه، كما تطرق إلى آرائه حول السباقات القصيرة، ونهجه تجاه قوانين 2026، وكيف يحافظ حبه لفيراري على دافعه نهاية هذا الأسبوع في أذربيجان.

وذكر المونغاسكي كيف نجح سابقًا في الحصول على البول بوزيشن في باكو في وقت لم يكن من المتوقع لفيراري التفوق هناك.

حيث قال: "تمكنا من الحصول على البول بوزيشن هنا في الماضي، حتى عندما لم نكن المرشحين الأوائل على الورق. هذه الحلبة تناسب أسلوبي بشكل جيد جدًا".

وأضاف: "لطالما شعرت بالقوة على حلبات الشوارع، لكن في باكو، التفاني الكامل مطلوب في الكبح. أقل انغلاق يفسد كل شيء، هذا الاندفاع بالأدرينالين يثيرني حقًا".

هذا وظل لوكلير متحفظًا بشأن التغييرات المخطط لها في عدد السباقات القصيرة وصيغتها مستقبلًا.

فقال: "العدد الحالي من السباقات القصيرة كافٍ. لا حاجة للمزيد. فكرة شبكة الانطلاق المعكوسة لا ينبغي أن تكون جزءًا من هوية الفورمولا 1. أعتقد أن الفورمولا 1 يجب أن تبقى كما هي".

كما عبر عن شوقه للمحركات القديمة قائلًا: "أفتقد حقًا صوت محركات V8 أو V10. تلك الأصوات التي سمعتها وأنا طفل في موناكو جعلتني أقع في حب الرياضة. لا يوجد نفس الشعور اليوم".

في المقابل، شارك سائق فيراري أيضًا شكوكه حول قوانين 2026 الجديدة بالكامل، موضحًا إن وتيرة التطور تعطيه الأمل.

فقال: "كنت متشككًا قليلاً في البداية، لكن وتيرة التقدم مثيرة للإعجاب. إذا فزنا، سأحب هذه القوانين. إذا لم نفز، ستكون الأمور صعبة، لكن في الوقت الحالي، أراها كتحدٍ".