تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

لوكلير يكشف: "أي خطأ صغير مع السيارات الجديدة يكلفك كل شيء"

أكد شارل لوكلير أن القوانين التقنية الجديدة للفورمولا 1 لعام 2026 جعلت السيارات أكثر تعقيدًا بكثير، وأن السائقين لم يعودوا قادرين على تحديد مكان خسارتهم للوقت بمجرد النظر إلى البيانات.

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي

جعلت الاختلافات التي فرضتها القوانين الجديدة الخاصة بوحدات الطاقة عملية التكيف أكثر صعوبة بالنسبة إلى الفرق والسائقين، إلا أن بعض الفرق تعاملت مع هذا التغيير بصورة أفضل من غيرها.

وبدأ شارل لوكلير الموسم بقوة، لكنه واجه صعوبات خلال عدة سباقات، قبل أن يستعيد مستواه من جديد من خلال أداء قوي في جائزة بريطانيا الكبرى.

ومع اقتراب العطلة الصيفية، كانت أكثر المواضيع التي نوقشت في منطقة الفرق هي كيفية اضطرار السائقين إلى تغيير أساليب قيادتهم، وبطبيعة الحال، ما إذا كان السائقون الأسرع أصبحوا في وضع غير مؤاتٍ بسبب ذهنية "القيادة بشكل أبطأ لتكون أسرع".

وتم تذكير لوكلير في منطقة الفرق بالفروقات بين أسلوب قيادته الهجومي والأسلوب الأكثر نعومة. وكان سائق فيراري قد صرح بأن القيادة الهجومية لم تكن فعالة بالنسبة إليه خلال الجزء من الموسم الذي سبق سباق سيلفرستون.

وشدد السائق المولود في موناكو على أن الأمر يرتبط بشكل كامل بخصائص السيارة ووحدة الطاقة.

حيث قال لوكلير: "أعتقد أن الأمر يعتمد بشكل كامل على وحدة الطاقة وكيفية إعداد كل شيء".

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

وأكمل: "هذا هو ما يجعل هذه السيارات صعبة للغاية. هناك الكثير من المتغيرات الآن، ولا يمكنك ببساطة النظر إلى البيانات والقول: (هنا أخسر الوقت، ويجب أن أغير أسلوب قيادتي)، كما كان بإمكانك فعل ذلك في الماضي".

وأردف: "يمكنك تغيير أسلوب قيادتك، لكن إذا كانت البرمجيات تريد العكس تمامًا، فقد تجد نفسك في وضع أسوأ بكثير مما كنت عليه في البداية".

وتابع: "لهذا السبب هناك الكثير من المتغيرات. عليك التحلي بذهنية منفتحة. لقد عشت ذلك بنفسي. بدأت الموسم براحة كبيرة وبشكل قوي جدًا مع السيارة".

واستكمل: "لكنني عانيت كثيرًا مع هذه السيارة في موناكو ومونتريـال. وبعد ذلك، وبعد تغيير بعض الأمور، تمكنت من استعادة مستواي".

وأوضح لوكلير أن الجيل الجديد من سيارات الفورمولا 1 يحتوي على مساحة رمادية أكبر بكثير مقارنة بالسيارات القديمة، وأنه لا يوجد أسلوب قيادة واحد صحيح.

حيث قال: "في هذه السيارات، الوضع ليس أبيض أو أسود".

وتابع: "هناك الكثير من المتغيرات، وعندما تتراجع قليلًا، يصبح فهم جميع العواقب أكثر صعوبة مما يبدو".

وأضاف: "لذلك، لا أتفق مع الرأي القائل أن القيادة المفرطة في العدوانية تكون فعالة في هذه السيارات. على الأقل، هذه الأمور لا تعمل مع سيارتنا".

واختتم: "لكنها قد تعمل مع سيارة أخرى".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق برياتوري يكشف مشروع الفورمولا 1 الذي لم يكتمل: "خططنا لإقامة جائزة نيوجيرسي الكبرى مع ترامب"
المقال التالي فوز مكلارين يعني أن معركة اللقب "لم تُحسم بعد"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه