لوكلير يدلي بتوقعات "إيجابية" لجولة مونزا

قيّم شارل لوكلير توقعاته على الحلبة وكذلك موسم 2025 في المؤتمر الصحفي الذي عُقد قبل مونزا.

كما وصف هجومه المثير للجدل على سائق مرسيدس جورج راسل بأنه "رائع لكنه على الحدود القصوى"، مؤكداً سعادته بتفادي العقوبة.

فقال: "أعتقد أنه كان هجوماً جيداً جداً. هل كان على الحدود القصوى؟ نعم. هل كنت المخطئ الوحيد؟ لا. في النهاية لم تُفرض أية عقوبة، وأنا سعيد بهذه النتيجة".

وأكد السائق المونغاسكي أن أسبوع مونزا مزدحمٌ لكنه مميز، مشدداً على أن اهتمام وتشجيع جماهير التيفوزي ما زالا بنفس القوة منذ اليوم الأول: "إنك لا تعتاد على هذا أبداً".

وأضاف: "كسائق فيراري، نتلقى الدعم في كل مكان، لكن مونزا شيء مختلف تماماً. الأحداث في ميلانو أيضاً تجعل من هذا الأسبوع مميزاً للغاية".

وأشار لوكلير إلى أن عطلة نهاية الأسبوع الصعبة في زاندفورت أصبحت خلفه، معبّراً عن أمله في أداء أفضل في إيطاليا.

حيث أضاف: "كانت زاندفورت صعبة جداً بالنسبة لنا. عانينا دائماً، خاصة في المنعطفات الطويلة والبطيئة. لكن في مونزا هناك المنعطفات الطويلة عالية السرعة، لذلك أعتقد أننا سنكون أفضل بكثير". 

وأردف: "ما زالت مكلارين الفريق الذي يجب التغلب عليه، لكنني آمل أن نكون أقرب إليهم".

وبالحديث عن أفكار دومينيكالي حول تغييرات صيغة السباق، قال لوكلير: "لا داعي لإجراء تغييرات كبيرة. عدد السباقات القصيرة كافٍ برأيي. يمكن مناقشة المزيد، لكن أولاً أود أن أفهم تماماً ما قصده ستيفانو".

كما قيّم لوكلير أداءه الشخصي، قائلاً إنه يرى موسم 2025 كأحد أفضل مواسمه مع فيراري.

فقال: "أشعر أنني أصبحت سائقاً أكثر تكاملاً مقارنة بالعام الماضي. لم أرتكب تقريباً أي أخطاء، جمعنا النقاط بأفضل طريقة ممكنة. لسوء الحظ، ليست لدينا سيارة قادرة على الفوز". 

وتابع: "ما زلت أرى نفسي في مستوى جيد جداً، لكنني أعلم أن عليّ الاستمرار في التطور".

وأضاف لوكلير أن الدروس المستفادة من زاندفورت كانت مهمة، مستشهداً بالتقدم الذي تحقق بين يوم الجمعة والسبت كمثال.

حيث أردف: "كنا متأخرين 1.5 ثانية في التجارب الأولى، لكننا كنا أقرب بكثير في التجارب التأهيلية. المركز الرابع كان ممكناً لولا خطأ صغير. أظهرنا تحسناً بعد زاندفورت العام الماضي، وكان الأمر مشابهاً هذه المرة".

وبخصوص مشاهدته للسباق من على التلّ بجانب الحلبة بعد انسحابه، قال لوكلير: "لم يكن الأمر ممتعاً كثيراً. السبب في بقائي هناك هو أنني كان عليّ المرور عبر المدرجات للعودة إلى منطقة الحظائر، وهو ما لم يكن ممكناً فعلاً". 

واختتم: "على الأقل حصلت على نقطة رؤية جيدة لمتابعة السباق، لكن بالطبع كنت أفضل البقاء فيه!".