فورمولا 1 إيطاليا
فريق ويليامز يتقدّم بطلب حقّ المراجعة حيال عقوبة ساينز في زاندفورت
قدّم فريق ويليامز طلب "حق المراجعة" إلى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بشأن حادث جائزة هولندا الكبرى بين كارلوس ساينز وليام لاوسون، والذي انتهى بعقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ للإسباني.
منشور: 05-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، ويليامز
الصورة من قبل: غابرييل لانزو
وقع احتكاكٌ بين ساينز ولاوسون عند المنعطف الأول بعد استئناف السباق في زاندفورت الأسبوع الماضي عقب انسحاب سيارة الأمان الأولى. وانتهى الأمر بتعرّض كلا السائقين إلى ثقب في الإطارات، ما أجبرهما على العودة إلى خط الحظائر متأخرَين بلفة كاملة.
حمّل كلٌ من السائقين الآخر مسؤولية الحادث، وأبدى ساينز استياءه الشديد من العقوبة التي تلقاها، بعدما قرر المراقبون أنّ لاوسون كان يمتلك أحقية المنعطف، وأنّ محور سيارة ساينز الأمامي لم يكن بمحاذاة كافية مع النيوزيلندي.
وعليه، قدّم فريق ويليامز طلب المراجعة، والذي ستقرر "فيا" أولًا ما إذا كان مقبولًا.
وجاء في بيان الفريق: "يمكننا أن نؤكد أننا قدّمنا طلب حق المراجعة إلى فيا والمتعلق بعقوبة كارلوس في زاندفورت. من المهم بالنسبة لنا أن نفهم كيف نتسابق في المستقبل، ونأمل بنتيجة إيجابية".
وبعد ذلك سيتعين على ويليامز أن يثبت أنّ لديه أدلة جديدة وكافية ليملك فرصة لقلب القرار.
وقال ساينز يوم الخميس إنه تحدث مع المراقبين بعد جائزة هولندا الكبرى، ويعتقد أنه تمكن من إقناعهم بأن القرار الذي اتخذ خلال السباق كان خاطئًا.
وأوضح: "نعم، أتيحت لي الفرصة للذهاب والحديث معهم بعد السباق. حصلت على فرصة للجلوس معهم لمدة 15 دقيقة لتحليل الحادث".
وتابع: "كان واضحًا جدًا بالنسبة لي أنّه بمجرد حصولهم على كل الأدلة، ونظرهم إلى الأماكن التي كان يجب أن ينظروا إليها لاتخاذ القرار الصحيح، اتضح جدًا بالنسبة لي أنهم أدركوا أن القرار الذي اتُخذ لم يكن الأفضل".
وأردف: "نحاول الآن أن نرى ما إذا كان بإمكاننا تقديم ما يكفي من الأدلة وما يكفي من الأمور ليتضح ما إذا كان بالإمكان تغيير نتيجة العقوبة، لأنني ما زلت أؤمن بشدة أنها كانت عقوبة سيئة جدًا وحكمًا خاطئًا، وهذا قد يحدث طالما لديك القدرة على إعادة النظر فيه".
واختتم بيان الفريق: "وإذا كان هناك سوء فهم أو نقص في الأدلة أو نقص في التحليل، فلا يزال هناك وقت لإعادة التحليل، وإعادة فتح الملف، وتغيير القرار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يدلي بتوقعات "إيجابية" لجولة مونزا
المقال التالي كولتون هيرتا عن انتقاله إلى الفورمولا 2 في 2026: "هذه فرصتي الأخيرة للوصول إلى الفورمولا 1"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك