كيف خسر بياستري صدارة البطولة لصالح نوريس في المكسيك

بدأ بياستري السباق من المركز السابع، لكنه فقد التماسك في المنعطف الأول بسبب سحابة الغبار التي نتجت عن هجوم ماس فيرستابن وجورج راسل من الخارج، ما جعله يتراجع عدة مراكز.

وتُظهر البيانات أن تلك اللحظة كانت حاسمة في مجرى سباقه، إذ أنهى اللفة الأولى في المركز التاسع، وبقي عالقًا خلف يوكي تسونودا لفترة طويلة قبل أن يتمكن من تجاوزه في اللفة 11.

بياستري، الذي بقي خلف سيارتي مرسيدس طوال معظم فترات السباق، حاول تعويض الوقت من خلال استراتيجيات التوقف. 

لكنه خسر وقتًا ثمينًا بسبب الزحام وبطء أليكسندر ألبون عند خروجه من منطقة الصيانة.

وبعد توقفه الثاني، تمكن الأسترالي من التقدم إلى المركز الخامس بتجاوز راسل بإطارات جديدة. 

لكن ظهور سيارة الأمان الافتراضية بعد توقف سيارة ويليامز التي يقودها كارلوس ساينز أوقف فرصته في مهاجمة أوليفر بيرمان أمامه.

وفي نهاية السباق قال بياستري: "قدمت كل ما بوسعي، لكنني لم أكن محظوظًا".  

وبفضل فوز نوريس، تقلص الفارق إلى نقطة واحدة فقط. 

وبذلك تحوّل الصراع الداخلي في مكلارين إلى مواجهة مباشرة على لقب البطولة خلال السباقات الأربعة المتبقية من الموسم.