تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

بعد بداية ناجحة لفريق ريد بُل في اليوم الأوّل من التجارب الشّتوية الأولى على حلبة خيريز الإسبانيّة، واجهت الحظيرة النمساويّة يومًا صعبًا في اليوم الثاني بعدما إقترف الوافد الجديد للفريق الروسي دانييل كفيات خطأ أدّى الى تحطيم جانح سيارته الأمامي.

وإنزلقت سيارة الروسي أثناء خروجه على الحلبة، إذ تحطم جانح سيارته الأمامي الوحيد الموجود في خيريز. ونتيجة لهذا الخطأ حاول كفيات الخروج الى المضمار دون إستخدام جانح أمامي حيث أكمل 18 لفة من دون تسجيل أيّ زمن.

"لم يكن يومًا مثاليًّا، قد تحصل المشاكل أحيانًا ولا يمكنك القيام بأي شيء تجاهها" قال كفيات، ثم تابع "بعد ذلك حاولنا الإستفادة الكاملة من يوم التجارب، على الرُغم من إننا لم نكن نملك قطعة بديلة أخرى".

وأكمل "يُمكن القول بأننا حاولنا التعويض، إذ آمل أن نتمكّن من المضي قدمًا. أمامي يومٌ آخر، لذلك أنا أتطلع قدمًا ليوم الأربعاء".




وعندما سُئِل الروسي عن سبب هذا الخطأ، ردّ قائلاً "هُناك العديد من العوامل التي تسببت بالحادث. الإطارات كانت باردة وكنتُ أقود ببطء. فقدت السيطرة على السيارة، إذ لا يحدث ذلك كُلّ يوم خلال اللّفة الأولى من خروجك على أرض الحلبة".

وأضاف "كان خطأ بسيطًا للغاية، واحدًا من أصغر الحوادث التي تعرّضتُ لها، ولكنه واحدًا من أكثرها كلفةً كذلك".

وعلّق رئيس هندسة السباقات في ريد بُل غوييوم روكلان "خطأٌ صغيرٌ من داني أثناء التجارب سبّب ضررًا للجناح الأمامي. وكما هي حال الجميع، فإن الضغط باتجاه تجهيز السيارة على أتم وجهٍ في الوقت المحدّد لهذه التجارب كان سببًا في عدم تواجد قطعة بديلة هنا".

وأضاف "على كل حال، هناك العديد من الفحوص الروتينية التي يجب أن تتم، لذا فقد تمكنا على الأقلّ من إنجاز قسمٍ كبيرٍ من هذا العمل اليوم. ولهذا قمنا بإرسال داني إلى الحلبة من دون تسجيل أيّ توقيت".

وإختتم "ستصل قطعة بديلة للجانح الأمامي الليلة على أمل أن نكون على أتمّ الإستعداد مرة أخرى للغد".
المقال السابق سيباستيان فيتيل وراء فكرة ألوان سيارة ريد بُل الإختباريّة
المقال التالي فيتيل يشعر بالتفاؤل بعد سيطرته على تجارب خيريز

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار