تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

كفيات: الفورمولا واحد تحتاج للتخلّي عن تجارب الجمعة

اقترح دانييل كفيات أن تتخلّى بطولة العالم للفورمولا واحد عن تجارب الجمعة برمّتها خلال عطل نهاية أسبوع الجائزة الكبرى كون الفرق تملك الكثير من المعلومات في المقام الأوّل.

دانييل كفيات، تورو روسو

بعد أن أظهرت جائزة أذربيجان الكبرى عدم وجود الكثير من السلبيات على إثر إلغاء التجارب الحرّة الأولى بعد حادثة جورج راسل مع غطاء التصريف، فقد عاد الجدل بشأن تقليص أحداث الفورمولا واحد لتقتصر على يومين ليطفو مجدّدًا على السطح.

وأشار كفيات إلى أنّ الفرق لن تتأثّر كثيرًا بالاقتصار على حصّة تجارب حرّة واحدة يوم السبت، بينما يكون يوم التجارب الإضافيّ متوافرًا سوى على الحلبات الجديدة بالكامل.

وقال الروسي: "ربّما نحتاج للقدوم إلى الحلبة يوم السبت فقط. ذلك كلّ ما في الأمر، بكلّ صدق نملك قدرًا هائلًا من المعرفة حيال الحلبات التي نعلمها".

وأضاف: "أعتقد أنّنا نحتاج للسماح بالمزيد من الوقت على الحلبات الجديدة، مثل التوجّه إلى فيتنام أو أيّ مكان آخر ربّما، لكنّني لا أعلم".

وأردف: "يعود القرار إلى المسؤولين عن الفورمولا واحد لتحديد ما هو الأفضل. كلّ سائق مختلفٌ عن الآخر، يحتاج البعض لخمس ساعات ربّما، لكن لست أنا".

بدوره يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ الانتقال إلى يومين في عطلة نهاية الأسبوع سيكون منطقيًا في حال تواصلت إضافة المزيد من الأحداث إلى روزنامة البطولة في المستقبل.

وقال البريطاني: "أعتقد أنّ الأمر يعتمد على عدد السباقات التي سنُشارك فيها. في حال انتهى بنا المطاف بالمزيد من السباقات فحينها سنحتاج لضغط الوقت أكثر قليلًا".

وأضاف: "شاهدنا أنّ حصّة واحدة كانت كافية يوم الجمعة (في باكو)، لذا رُبّما يكون السبيل الأمثل الاقتصار على حصّة واحدة. حينها يُمكن للمكوّنات والموظّفين القدوم متأخّرين قليلًا وستكون حصّة واحدة كافية لعطلة نهاية الأسبوع".

المقال السابق دي فريز لم يعد مرتبطاً مع فريق مكلارين
المقال التالي هاس: تأثير إطارات 2019 "ليس الأمر الصائب" الذي تحتاجه الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار