تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دايفيد كولتارد يحذر من العودة إلى مادرينغ دون تغييرات في 2027: "سيكون ذلك غباءً"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
دايفيد كولتارد يحذر من العودة إلى مادرينغ دون تغييرات في 2027: "سيكون ذلك غباءً"

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

ريد بُل مستعدة لمناقشة تعديلات نظام ADUO المتعلقة بهوندا: "سنناقش القوانين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل مستعدة لمناقشة تعديلات نظام ADUO المتعلقة بهوندا: "سنناقش القوانين"

موتو جي بي: أكوستا يتفوق على خورخي مارتن وينهي انتظاره لتحقيق فوزه الأول

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: أكوستا يتفوق على خورخي مارتن وينهي انتظاره لتحقيق فوزه الأول

فيرستابن يدخل نادي مالكي اليخوت الفخمة

أقدم سائق فريق ريد بُل وبطل العالم في الفورمولا 1 خلال السنوات الأربع الماضية، ماكس فيرستابن، على شراء يخت فاخر.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: إريك جونيوس

يُعتبر ماكس فيرستابن أحد أعلى السائقين دخلًا في عالم الفورمولا 1، حيث تشير تقارير "فوربس" إلى أن دخله السنوي يبلغ حوالي 60 مليون دولار، دون احتساب المكافآت.

وبفضل هذا الدخل الضخم، تمكن فيرستابن من شراء أفخم السيارات الرياضية، وطائرة خاصة، والآن يخت فاخر أطلق عليه اسم "Unleash the Lion" (أطلق العنان للأسد).

اليخت الذي يبلغ طوله 33 مترًا ينتمي إلى سلسلة Mangusta Gransport التي تنتجها شركة Overmarine الإيطالية، وقد صُمم بناءً على طلبات فيرستابن الخاصة واستغرق تصنيعه عامين، وبلغت كلفته 15 مليون دولار أمريكي.

وتواجد فيرستابن مع صديقته كيلي بيكيه حفل تدشين اليخت في حوض بناء السفن، لكن الحدث كان مغلقًا واقتصر الحضور على موظفي شركة Overmarine وفريق الأمن وبعض الأصدقاء المقربين.

يُشار إلى أن سلسلة Mangusta معروفة بزبائنها البارزين مثل كريستيانو رونالدو، مدرب المنتخب السعودي روبرتو مانشيني، ورئيس نادي مانشستر سيتي الشيخ منصور بن زايد آل نهيان.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق هاميلتون يحيي شراكته بمدرّبته طويلة الأمد كولن
المقال التالي فريق هاس يدخل التاريخ لكن بطريقة مختلفة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة