تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فيراري: ينتظرنا الكثير من العمل بعد نتيجة المجر المخيّبة

اعترف سيباستيان فيتيل سائق فيراري أنّ الكثير من العمل ينتظر الحظيرة الإيطاليّة من أجل قلب تأخّرها عن غريمتَيها مرسيدس وريد بُل والعودة إلى دائرة المنافسة على الانتصارات وذلك على إثر الأداء الضعيف في سباق هنغارورينغ.

سيباستيان فيتيل، فيراري

تواجدت فيراري على بُعد نصف ثانية عن قطب الانطلاق الأوّل في تصفيات المجر بعد معاناتها بشكلٍ لافت في القسم الثالث المتطلّب للارتكازيّة على حلبة هنغارورينغ، كما أنّها لم تكن قادرة على مجاراة مرسيدس وريد بُل في السباق.

وفي حين أنّ فيتيل حلّ ثالثًا وضمن منصّة تتويج جديدة، إلّا أنّ الفارق بينه وبين لويس هاميلتون الفائز تجاوز عتبة الدقيقة.

واعترف فيتيل بأنّ الكثير من العمل ينتظر فريقه من أجل العودة إلى دائرة المنافسة إثر العطلة الصيفيّة، بالرغم من أنّه أشار إلى أنّ بعض الحلبات ستتناسب مع خصائص سيارة "اس.اف90" وهو ما سيمنحهم فرصة.

وقال الألماني: "لم يكن بوسعنا مجاراة وتيرتهم نهاية هذا الأسبوع، هناك الكثير من العمل الذي ينتظرنا".

وأضاف: "نحن بحاجة ربّما لإعادة شحن بطارياتنا. ستكون هناك حلبات تتلاءم معنا أكثر، لكن يجب علينا في المجمل أن نكون أكثر قوّة".

ثمّ تابع: "لا أعلم ما يقوم به الآخرون على صعيد تطوير محرّكاتهم، لكن يبدو على الورق أنّهم أفضل منّا. نعلم أنّنا نتمتّع بهامش، ستكون فترة راحة محتدمة بالنسبة إلينا".

وأكمل: "لا أعتقد بأنّ بالنا سيهدأ خلال أسبوعين، لذا سنعود بأفكار جيّدة للنصف الثاني من الموسم".

وكان فيتيل متواجدًا في المركز الرابع طوال الفترة الأولى، لكنّه مدّد تواجده على المسار حتّى اللفة الـ 40 من أجل الانتقال إلى إطارات "سوفت" وإكمال السباق عليها.

وقال سائق فيراري: "كنّا في المركز الرابع ولم يكن لدينا شيء لخسارته بالطبع".

وأضاف: "بقينا على الحلبة لفترة طويلة جدًا خلال الفترة الأولى على أمل أن يكون ذلك كافيًا لإكمال السباق على إطارات ليّنة، وكان ذلك ما حدث بالفعل".

واختتم حديثه بالقول: "نجحت في تقليص الفارق وحظيت بفرصة واحدة واغتنمتها".

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق المجر
المقال التالي راسل: المركز الـ 16 كان بمثابة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار