أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
راسل: المركز الـ 16 كان بمثابة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل
يعتقد جورج راسل أنّ تأهله في المركز السادس عشر في المجر كان بمثابة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل بالنسبة لفريقه ويليامز الذي يحتفل بأفضل نتيجة له في التصفيات هذا الموسم.
منشور: 05-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع انتهاء القسم الأوّل للتجارب التأهيلية، كان راسل على بُعد 0.05 ثانية من المرور للقسم الثاني حيث كان ضمن فرق وسط الترتيب طيلة عطلة نهاية الأسبوع.
وشرح راسل بأنّه على الرغم من اعتقاده بأنّ لفته الأسرع في التجارب الحرة الثالثة كانت قوية، إلاّ أنّ التوقعات الأولية داخل الفريق أشارت إلى أنّ السيارة لا زالت متخلفة بعض الشيء عن منافسيها.
ومع ذلك، احتل راسل مركزاً مؤهلاً للقسم الثاني معظم ردهات القسم الأوّل إذ وجد نفسه في منطقة الإقصاء في اللحظات الأخيرة من الحصة.
"شعرت بأنّني قمت بلفة جيدة خلال التجارب الحرة الثالثة" قال راسل، مضيفاً: "أعتقد بأنّنا كنا نتخلف ببضعة أعشار من الثانية عن السيارات حولنا".
وأكمل: "لست واثقاً ما إذا كانوا يرتكبون الأخطاء أو أيا كان ما حصل قبل تلك الحصة، كنا نعتقد بأنّ وتيرتنا الحقيقية كانت أبطأ بـ 0.4 ثانية عن أقرب سيارة منّا".
وتابع: "لذا التأهل في المركز الـ 16 عن جدارة أمام سيارتَي ريسينغ بوينت وأمام دانيال ريكاردو كان بمثابة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل بالنسبة لنا".
وأردف: "أنا راضٍ كلّ الرضا عن العمل الذي قمتُ به".
واستدرك: "كلّ سائق على شبكة الانطلاق، حتّى ماكس (فيرشتابن) بعد التصفيات، يدرك بأنّه هناك 0.05 ثانية على جدول الأزمنة. لكن بالنظر للظروف ومدى تغيّر الحلبة، أشعر حقاً بأنّني استخرجت أقصى ما في الإطارات، والسيارة ونفسي".
اقرأ أيضاً:
وتُعدّ هذه المرة الأولى التي لا تتأهل فيها سيارة ويليامز من الصفّين الأخيرين على شبكة الانطلاق هذا الموسم، حيث كان المركز السابع عشر في الصين أفضل نتيجة لراسل قبل الآن لكن ساعده في ذلك عدم مشاركة أليكس ألبون وأنطونيو جيوفينازي في التصفيات.
كما وصف البريطاني الشاب نتيجته في التصفيات بأنّها دفعة معنوية للفريق، وبأنّها كانت تتويجاً لمجهود الفريق طوال الموسم.
"المزاج مكهرب في الوقت الراهن، وبالنظر لموسمنا حتّى الآن فقد كانت هذه سنةً صعبة من عديد النواحي خاصةً للفريق المتواجد على الحلبة" قال راسل.
وأضاف: "لا يهمّ إن كنت في مقدمة أو مؤخرة الترتيب، فأنت تبذل نفس المجهود وتعمل لنفس عدد الساعات".
واسترسل: "لقد كان الفريق قبل أربعة مواسم فقط يتأهل في الصفّ الأوّل في بعض الحلبات ويحقق منصات التتويج الواحدة تلوى الأخرى".
وواصل حديثه: "إنّهم يبذلون أقصى ما لديهم أكثر من أيّ وقتٍ مضى لكن النتائج لا تعكس ذلك".
وأكمل: "تحسَّن الأداء خاصةً مع قدوم العطلة الصيفية، وذلك ما نحتاجه حقاً كفريق".
واختتم: "تحسُّن الأداء لم يكن من ناحيتي وحسب، لقد قمنا بذلك سوياً".
يشار إلى أن راسل أكمل سباق المجر بالمركز الـ 16 كذلك بينما أنهى زميله روبرت كوبتسا بالمركز الـ 19 أمام رومان غروجان الذي انسحب.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: ينتظرنا الكثير من العمل بعد نتيجة المجر المخيّبة
المقال التالي ريد بُل "لم تخطئ الاستراتيجية" خلال سباق المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك