تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

أعرب المدير التقني في فيراري جايمس أليسون عن ثقته بأنّ فريقه سيكون أقرب الى مرسيدس خلال الجولة الثانية من بطولة العالم للفورمولا واحد في ماليزيا عما كان عليه في الجولة الإفتتاحية في أستراليا.

وتأهل الألماني سيباستيان فيتيل والفنلندي كيمي رايكونن في المركزين الرابع والخامس على التوالي في أستراليا لينهي فيتيل السباق على منصة التتويج عبر المركز الثالث، لكن أليسون يرى أن بعض الأخطاء كلفت الفريق زمنًا ونتيجةً أفضل على حلبة ألبرت بارك.

"لنفترض أن فريق مرسيدس لن يقوم بأية أخطاء، وبالنظر للفوارق التي رأيناها في ملبورن فإنهم دون شك سيكونون في المقدمة" قال أليسون، وأضاف "لكن أرى أنه بوسعنا الإقتراب منهم أكثر في حال سارت الأمور على ما يُرام دون أيّة أخطاء، لم نحصل على النتيجة التي كنا ننتظرها في أستراليا وآمل أن ننال ذلك في ماليزيا، والسبيل للقيام بذلك هو أن نتأهل في المركزين الثالث والرابع على شبكة الإنطلاق".

وأضاف أليسون أن خصائص حلبة ألبرت بارك شبيهة نوعًا ما بحلبة ماليزيا، لكن العوامل المناخية مختلفة تمامًا وستشكل تحديًّا صعبًا على جميع الفرق.

إذ قال "المناخ على حلبة سيبانغ مختلف كليًا لكن الحلبة في حدّ ذاتها لا تختلف كثيرًا عن حلبة ألبرت بارك. وعادةً ما نُقيم الحلبة من منظورين: تطلُّب الحلبة من ناحية قوة المحرك وتطلُّبها من ناحية الإرتكازيّة".

وأكمل "إذا نظرنا إلى حلبة سيبانغ مقارنةً بحلبة ألبرت بارك من هذان المنظوران فالتشابه بينهما كبير، لذلك فإن السيارة التي أثبتت تنافسيتها في أستراليا سترث ذلك في ماليزيا".

ثم تابع "لكن التحدي الكبير في سيبانغ سيكون العوامل المناخية إذ يجب الحفاظ على درجات الحرارة المثالية في السيارة والإطارات على حدّ السواء، وهذ الأمر أكثر تعقيدًا عمّا كان عليه في ملبورن".

في السياق ذاته يعتقد كبير المصممين في فيراري سيموني ريستا أن سرعة الحصان الجامح في أستراليا ستُساعدهم دون شك في ماليزيا.

وقال "هناك العديد من الجوانب التي يجب أن نهتم بها خاصةً من ناحية الموثوقية والأداء، وهذا الأخير يعتمد بشكل رئيسي على وحدة الطاقة والإرتكازية. لازلنا في بداية الموسم لذلك يجب أن نتعلم بسرعة حتى نعرف موقعنا الحقيقي من ناحية التأدية".

وإختتم "سرعتنا في ملبورن على الخطوط المستقيمة كانت جيدة، وهذا الأمر سيساعدنا في ماليزيا في ظل وجود خطين مستقيمين طويلين. حاليًّا، سرعتنا تبدو جيدة، كما أن التآكل السريع للإطارات على حلبة سيبانغ قد يصب في صالحنا".
المقال السابق فريق مكلارن يسعى للتعويض في ماليزيا بعد عودة ألونسو
المقال التالي ألونسو يشرح ما يتذكّره عن الحادث ويُشير الى مُشكلة في السيارة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار