أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو يشرح ما يتذكّره عن الحادث ويُشير الى مُشكلة في السيارة
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ظهر السائق الإسباني فرناندو ألونسو في المُؤتمر الصحفي الذي عُقد اليوم الخميس على هامش سباق جائزة ماليزيا الكُبرى، إذ أجاب عن العديد من الأسئلة المُتعلّقة بالحادث الذي تعرّضه له خلال التجارب الشتوية الثانيّة على حلبة برشلونة الإسبانيّة والذي منعه من المُشاركة في الجولة الأولى في أستراليا.
وأكّد ألونسو بأنّ سبب الحادث الذي تعرّض له هو نتيجة لمُشكلة في السيارة، إلّا إنّ البيانات لم تُظهر ذلك، مُؤكّدًا بأنّ الرياح القويّة لم تدفع سيارته نحو الحائط كما قال فريقه مكلارن إذ قال "حتّى الإعصار لم يكن ليكون قادرًا على تحريك السيارة".
كما نفى الإسباني جميع الروايات التي تحدثت عن فقدانه للذاكرة وعودته الى العام 1995.
"من الواضح بأنه كانت هُناك مُشكلة في السيارة، ولكننا لم نعثر عليها في البيانات" قال ألونسو، مُضيفًا "لقد أُغلق مقود السيارة نحو الجهة اليمنى عند المُنعطف الثالث".
وأكمل "لقد حاولتُ التخفيف من السرعة عير الإنتقال من الغيار الخامس الى الثالث. ولكننا لم نعثر على أيّ شيء في البيانات. مهما كان السبب، فإننا على الأرجح لن نعرفه أبدًا".
ونفى ألونسو بعض الروايات التي تحدثت عن فقدانه لوعيه قبل تعرّضه للحادث إذ تابع قائلاً "لم أفقد الوعي قبل الحادث، إذ أتذكّر بأني فقدت الوعي فقط عندما تم نقلي الى المُستشفى. ولكن هُناك وقت لا أتذكّر فيه أيّ شيء وهو تقريبًا من الساعة الثانية الى السادسة، ولكن كُلّ شيء كان طبيعيًّا بعدها".
وأضاف "لم أستيقظ وأنا أعيش في العام 1995 أو أتحدث الإيطاليّة كما أشار إليه البعض. أتذكّر الحادث، وأتذكّر كُلّ شيء في اليوم التالي".
أمّا عن رواية فريقه مكلارن حول الرياح العاتيّة التي كانت موجودة على المُنعطف الثالث، فأضاف "إذا رأيت شريط الفيديو فإنّ الإعصار حتّى لن يكون قادرًا على تحرك السيارة على تلك السُرعة"، مُشيرًا الى إنّ فريقه حاول التكهّن بسبب المُشكلة تحت الضغط من قبل وسائل الإعلام.
وأكّد الإسباني بأنه لا يشعر بالخوف من قيادته للسيارة من جديد كون مكلارن قامت بجميع الخطوات الصحيحة.
وقال "قام الفريق بإضافة بعض أجهزة الإستشعار الجديدة على السيارة، كما إنّه قام بتغيير عمود التوجيه في مقود السيارة وأجزاء أخرى. عملتُ الأسبوع الماضي في المصنع على جهاز المُحاكاة حيث شرح لي الفريق طريقة عمل المجّسات الجديدة والأجزاء المُعدّلة التي سوف نستخدمها في هذا السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تتوقّع اقترابها من فريق مرسيدس في ماليزيا
المقال التالي ماسا: لم نعد نملك أفضليّة الخطوط المُستقيمة مُقارنةً بفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك