تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

فيتيل ينتقد غياب الحلبات التقليدية من روزنامة الفورمولا واحد

انتقد سيباستيان فيتيل بطل العالم أربع مرات في الفورمولا واحد غياب الحلبات التقليدية من روزنامة البطولة لصالح أماكن جديدة قد لا تكون فيها شعبية كبيرة لرياضة السيارات.

سيباستيان فيتيل، فيراري

ضمن معرض كلامه في هوكنهايم التي لا تمتلك بعد عقد استضافة لسباق الفورمولا واحد العام المقبل، وصف فيتيل غياب الحلبات التقليدية "باﻷمر الخاطئ".

كما يرى أن خسارة مونزا، التي عانت خلال المواسم الماضية لتوقيع عقد مع مالكي الحقوق التجارية ستكون أمراً "غبياً".

وقال اﻷلماني: "أعلم اﻷشخاص هنا (في هوكنهايم) بشكل جيد جداً".

وأكمل: "إنهم يضعون الكثير من الجهد والتعب وهم يرغبون بالبقاء ضمن البطولة، واستضافة سباق جائزة كبرى هنا. إنه عرض رائع لكنني لا أعتقد أنهم يكسبون المال".

وتابع: "أعتقد أنهم خسروا مالاً الموسم الماضي، وبفضل مرسيدس (التي كانت راعي الحدث الرئيسي في 2019) تمكنوا من إقامة السباق هنا مجدداً. لذا لا أعلم حيال مفاوضات الموسم المقبل وكمية المال اﻹضافي التي يحتاجونها أو لا".

واستكمل: "المشكلة أن ألمانيا لا تودّ دفع أي شيء، لذا نضطر للاستعانة بمستثمرين من الخارج. الحكومة لا تقدم الدعم، بعكس هولندا (التي دعمت عودة سباقات الجائزة الكبرى) وغيرها من اﻷماكن".

واسترسل: "أعتقد أن الطريقة التي تدير بها الفورمولا واحد أعمالها متعلقة بطريقة الدفع للاستضافة. ومن المهم ألا نخسر بعض السباقات بغض النظر عن المال".

وأردف: "الفورمولا واحد من دون مونزا ستكون سخافة. خسارة بلاد هامة مع الكثير من العراقة مثل ألمانيا أو إسبانيا لهو أمر خاطئ".

اقرأ أيضاً:

من جهته أكد توتو وولف مدير فريق مرسيدس في هوكنهايم أن مجموعة دايملر لن تدعم جائزة ألمانيا الكبرى مجدداً. إلا أنّ سباقات الجائزة الكبرى ليست متماثلة: إحدى أكثر النقاط جدلية تكمن في سباق جائزة ميامي الكبرى إذ يبدو مالكو الحقوق التجارية ميالين لتخفيف أو حتى إلغاء تكاليف الاستضافة كاملة.

ويعي فيتيل ذلك، حيث أشار إلى أن العديد من السباقات التي تمّ ضمها إلى روزنامة البطولة خلال حقبة بيرني إكليستون تشهد حضوراً جماهيرياً ضعيفاً.

حيث قال: "يرغب الناس على الدوام بكسب المال، وذلك لا يساعد إن كانت بعض الحلبات تدفع أقل من غيرها".

وأكمل: "من المهم جلب الرياضة إلى حيث تمتلك شعبية - أي أن نحافظ على بلدان مثل ألمانيا ضمن الروزنامة، المملكة المتحدة مع كل تلك اﻷماكن العريقة. وتلك هي وجهة نظري".

واختتم: "إنها أكثر متعة كذلك بالنسبة لنا، أن نقود أمام جماهير غفيرة بدلاً من المدرجات الفارغة، حتى وإن كانت تمتلك مقاعد جديدة فإنها بلا معنى طالما لا وجود لجمهور يشغلها".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ريد بُل: الانطلاقة "السيئة" لثنائي الفريق مردّها إلى مشكلة في خرائط البرمجيات
المقال التالي مكلارين: خسرنا فرصة الصعود إلى منصّة التتويج بسبب المقاربة المتحفّظة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه