تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فيتيل يتقدّم على هاميلتون في التجارب الثالثة في البرازيل

سجّل الألماني سيباستيان فيتيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة البرازيل الكبرى ليتقدّم بعُشرين من الثانية على غريمه لويس هاميلتون سائق مرسيدس.

سيباستيان فيتيل، فيراري

لم تضع فيراري الكثير من الوقت وسرعان ما توجّه سائقاها إلى الحلبة لتسجيل بعض الأزمنة السريعة الأوليّة على إطارات "سوبر سوفت" لرؤية ما إذا كانت تعديلات الإعدادات الليلة الماضية قد آتت أكلها.

في المقابل أتمّ لويس هاميلتون لفّة استطلاعيّة وحيدة وبقي حبيس المرآب بعد ذلك على إثر صدور سحابة من الدخان من سيارته، وبعد تواجد الكثير من الميكانيكيين حول السيارة طوال نصف الساعة الأولى، نجح البريطاني في العودة إلى الحلبة مع بداية النصف الثاني من الحصّة، وذلك بعد أن اتّضح بأنّ المشكلة كانت في صمّام تنفيس.

وتبادل سائقو مرسيدس وفيراري الصدارة في الدقائق التالية، قبل أن يؤول المركز الأوّل إلى فيتيل عبر توقيت وقدره 1:07.948 دقيقة وكان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 68 ثانية في هذه الحصّة.

وحلّ هاميلتون ثانيًا بفارق 0.217 ثانية عن سائق فيراري في الوقت الذي تواجدا فيه بعيدين عن زميليهما على التوالي.

إذ في حين لم تفصل سوى 0.025 ثانية فقط بين فالتيري بوتاس الثالث وكيمي رايكونن الرابع، لكنّهما كانا على بُعد نصف ثانية عن الصدارة.

في المقابل تذيّلت ريد بُل ترتيب فرق الصدارة هذا اليوم بعد أن اكتفى ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو بالمركزين الخامس والسادس على التوالي.

وتذمّر فيرشتابن من ضعف مستويات التماسك، حيث قال: "الإطارات الأماميّة باردة للغاية، ولا يزال سوء استجابة السيارة للانعطاف كبيرًا".

وواصل فريق هاس أداءه القويّ حتّى الآن نهاية هذا الأسبوع، حيث حلّ ثنائي الفريق كيفن ماغنوسن ورومان غروجان في المركزين السابع والثامن على التوالي كأفضل البقيّة.

ونجح بيير غاسلي في وضع سيارة تورو روسو في المركز التاسع أمام شارل لوكلير الذي أتمّ ترتيب العشرة الأوائل.

المركز # السائق السيارة عدد اللفات الزمن الفارق
1 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 17 1:07.948  
2 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 15 1:08.165 0.217
3 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 23 1:08.465 0.517
4 7 Finland كيمي رايكونن فيراري 17 1:08.490 0.542
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 12 1:08.733 0.785
6 3 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل 12 1:08.788 0.840
7 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 14 1:09.146 1.198
8 8 France رومان غروجان هاس 16 1:09.257 1.309
9 10 France بيير غاسلي تورو روسو 22 1:09.402 1.454
10 16 Monaco شارل لوكلير ساوبر 21 1:09.448 1.500
11 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 19 1:09.461 1.513
12 31 France إستيبان أوكون فورس إنديا 18 1:09.588 1.640
13 9 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 23 1:09.808 1.860
14 55 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 17 1:09.864 1.916
15 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 14 1:09.885 1.937
16 28 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو 18 1:09.985 2.037
17 18 Canada لانس سترول ويليامز 17 1:10.001 2.053
18 14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 15 1:10.020 2.072
19 11 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 18 1:10.116 2.168
20 2 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 16 1:10.289 2.341
المقال السابق ساوبر تسعى لضمّ سائق احتياطي إضافي لتعويض غيابات إريكسون في 2019
المقال التالي بيريللي ستعتمد الإطارات الأقلّ سمكًا في جميع جولات موسم 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه