تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"
أخبار عاجلة

ساوبر تسعى لضمّ سائق احتياطي إضافي لتعويض غيابات إريكسون في 2019

تبحث ساوبر عن سائق إضافي ليتشارك مهام السائق الاحتياطي مع ماركوس إريكسون في موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد، وذلك كون التزامات السويدي في الإندي كار تعني أنّه لن يكون متاحًا في العديد من جولات الفئة الملكة.

ماركوس إريكسون، ألفا روميو ساوبر

أعلنت ساوبر عن إريكسون في دور السائق الاحتياطي الموسم المُقبل عندما أكّد الفريق ضمّ أنطونيو جيوفينازي كسائق أساسي الشهر الماضي، لكنّ السويدي حصل كذلك على مقعد ضمن صفوف فريق "سكميدت بيترسون" في الإندي كار.

وستكون هنالك ثماني مناسبات تتضارب فيها مواعيد جولات الفورمولا واحد مع سلسلة الإندي كار في 2019، بالإضافة إلى جولات أخرى لن يكون من المنطقي خلالها أن يسافر إريكسون للتواجد في جائزة كبرى ليكون حاضرًا فقط كسائق احتياطي.

مع ذلك، سيكون إريكسون متاحًا خلال السباقات الستّة الأخيرة من الموسم، بعد أن تنتهي التزاماته في الولايات المتّحدة في سبتمبر/أيلول من العام المُقبل.

وقد تمّ ذكر سائق ساوبر السابق باسكال فيرلاين كمرشّح محتمل لذلك الدور، الخطوة التي بدورها قد ترتبط بحصول الألماني على دور سائق الاختبار/التطوير لدى فيراري.

بيد أنّ مدير فريق ساوبر فريدريك فاسور قد نفى ما يُشار إلى أنّ فيرلاين سيعود إلى الحظيرة السويسرية، في حين اعترف بأنّه سيكون من الصعب إيجاد سائق آخر لذلك العمل يحمل "سوبرلايسينس".

"بصراحة، لم نتحدّث مُطلقًا حيال ذلك. إذ أنّه وإذا ما قام فيرلاين بدور سائق المُحاكاة لدى فيراري، فذلك يعني أنّه سيظل متواجدًا في المصنع" قال فاسور.

وأضاف: "الاستراتيجية الأفضل من وجهة نظري تتمثّل في الاستثمار في سائق شاب بجوار ماركوس في ذلك الدور. إذ أعتقد بأنّ تلك الفلسفة هي الأكثر منطقية من أيّ شيء آخر. لكن من الصعب للغاية الآن إيجاد سائق يملك 40 نقطة ليحصل على السوبرلايسينس".

في المقابل، لم يبدُ فاسور قلقًا حيال إمكانية عدم حصوله على سائق احتياطي بشكل كامل في 2019، حيث قال: "تواجدنا في ذلك الموقف خلال بضع جولات هذا العام".

وقال فاسور أنّه من الجيّد بأنّ إريكسون سيبقى جاهزًا دومًا للسباقات، عبر مشاركته في الإندي كار، إذا ما احتاج إليه الفريق في مرحلة ما من العام المُقبل.

"أعتقد بأنّه رغب البقاء ضمن عالم سباقات المقعد الأحادي، إذ وبعد الفورمولا واحد، بدت الإندي كار على الأرجح أكثر البطولات تنافسيّة. حصل ماركوس على العديد من الفرص للقيام بأمرٍ آخر، الفورمولا إي وسباقات التحمّل على سبيل المثال، لكنّه أراد البقاء ضمن السلسلة الأكثر تنافسيّة. أرى بأنّ ذلك سيناسب ماركوس بشكل جيّد" قال فاسور.

وأردف: "من الصعب للغاية الانتظاروعدم القيام بأمرٍ ما، على الرُغم من أنّ بول دي ريستا لم يستسلم لذلك العام الماضي وقام بعمل مثير للإعجاب. لكنّني أعتقد بأنّ ذلك ليس وضعًا سهلًا، إذ أنّ بقاءك تحت ضغط السباقات هو الأمر الأفضل على الأرجح".

واختتم: "سنرى ماذا ستكون الأولوية بالنسبة لماركوس من خلال روزنامة الموسم المُقبل. لكنّه سيكون مرتبطًا بالفريق على أيّة حال، إذ سنُبقي على علاقتنا معه قوية دومًا".

المقال السابق ساينز: رينو "ستعود إلى الواقع" في جائزة البرازيل الكبرى
المقال التالي فيتيل يتقدّم على هاميلتون في التجارب الثالثة في البرازيل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه