تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

فيتيبالدي سيساعد فريق هاس في تحسين العمل على جهاز المحاكاة

يرى رومان غروجان سائق فريق هاس أن التوقيع مع بيترو فيتيبالدي سيساعد العلامة الأمريكية على تحسين نقاط الضعف في استعمال جهاز المحاكاة.

غونتر شتاينر، مدير فريق هاس وبيترو فيتيبالدي

فيتيبالدي، حفيد بطل العالم السابق مرتين في الفورمولا واحد، تمّ تعيينه كسائق احتياطي لدى الفريق الأمريكي للموسم المقبل حيث سيشارك للمرة الأولى في تجارب أبوظبي هذا الشهر كجزء من عمله الجديد.

بطل فورمولا في8 3.5 لموسم 2017 عانى من موسم صعب ضمن عدة فئات - بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، إندي كار وسوبر فورمولا - وذلك بعد أن كسر ساقه في وقت سابق من هذا الموسم.

حيث قال غروجان: "نحن بحاجة إلى بعض المساعدة ضمن الفريق، خاصة من ناحية العمل على جهاز المحاكاة".

وأكمل: "سيكون من الجيد ضمه إلى الفريق، إذ سيقود السيارة في أبوظبي، وبوسعه العمل حينها على جهاز المحاكاة".

وتابع: "نحن ما زلنا نعمل على خططنا كي نضمن الحصول على أفضل النتائج من جهاز المحاكاة".

واسترسل: "التوافق ما بين القيادة الفعلية وما بين العمل على جهاز المحاكاة هو الجزء الأصعب، وعليك إتمامه قبل القيام بأي إعداد للسيارة".

واستكمل: "كانت هذه المهمة جيدة عندما كان بوسعنا العمل على جهاز المحاكاة مع سائقي السباقات، لكن من الصعب إتمام هذه المهمة بين السباقات".

خاض فريق هاس محادثات مع فيتيبالدي حيال فرصة إجراء التجارب قبيل أن يكسر قدمه في سبا قبيل انطلاق الجولة الافتتاحية للموسم الحالي من "دبليو إي سي".

وأوضح غونتر شتاينر مدير الفريق أن تلك المحادثات تمحورت حيال دور مناسب للسائق مع فريق هاس ما سيعزز من جهوده في مجال جهاز المحاكاة.

فقال: "لقد تكلمنا مرة أخرى وقررنا الاستعانة بخدماته في التجارب والتطوير مع جهاز المحاكاة، إذ علينا القيام بعمل أفضل في هذا المجال".

وأكمل: "علينا إيجاد نواحي للتحسن".

وتابع: "لهذا السبب قررنا للموسم المقبل وضع برنامج لتحسين عملنا على جهاز المحاكاة بأفضل ما يمكن، لذا يمكننا يوم الجمعة اختبار الإعدادات مع التطويرات على الانسيابية، بوسعنا وضعها جميعاً على جهاز المحاكاة مع بيترو، وذلك ما يحسن من الأداء".

كما وصف شتايتر فرصة فيتيبالدي بأنها "دور تجارب مثالي".

فقال: "يعتبر ذلك دور سائق تطوير تمّ إنشاء معاييره من قبل فرق مثل فيراري وذلك بهدف تحسين العمل والأداء ما بين تجارب الجمعة والسبت".

من جهة أخرى، نفى شتاينر التكهنات بأن ضمّ فيتيبالدي جاء بهدف الكسب التجاري بالاستفادة من اسم عائلته الشهير.

حيث قال شتاينر: "هل يساعد اسم عائلته؟ بالتأكيد لا يضرّ، لكنه كذلك يضع الكثير من الضغط على كاهله".

وأكمل: "لا أحاول القيام بأي شيء فقط بسبب اسم جدّه. ذلك ليس هدفنا. ما أود تحقيقه هو تحسّن الفريق".

وأضاف: "عليه إضافة المزيد، لتحسين جهودنا كفريق، وليس العمل على الناحية التسويقية".

واختتم: "لا يتعلق الأمر بالتسويق. إذ كان بوسعي الاستعانة بإيمرسون (فيتيبالدي نفسه) للقيام بأمر ما لنا (كتسويق) فهو متوفر".

المقال السابق هاميلتون يواجه مخاوف حيال محرك سيارته في أبوظبي
المقال التالي تحليل: لماذا أصبحت مرسيدس خامس أفضل الفرق في تاريخ الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه