«فيا» تشرح سبب حظر جنيّحات فيراري

باتت فيراري أوّل فريقٍ يقدّم مرايا مثبّتة على تصميم الطوق خلال جائزة إسبانيا الكبرى، كما ثبّتت جنيّحًا أعلى علبة المرآة من أجل دعمها.

وجذب ذلك أنظار عدّة فرق، حيث اعترف آندي غرين المدير التقني لفريق فورس إنديا بأنّه اعتقد بأنّ ذلك التصميم لم يكن مسموحًا به، لكنّه اعتُبر قانونيًا لعطلة نهاية الأسبوع.

لكن تبيّن لاحقًا بأنّ "فيا" سعت للتوضيح بأنّ على فيراري تغيير التصميم للسباق المقبل في موناكو، حيث شرح تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد سبب ذلك.

وقال البريطاني: "هذا تأويلٌ ليبرالي لكلمة دعامة، كونها تُصبح قانونيّة هكذا".

وأضاف: "يعتمد التأويل على ما إذا كنّا نعتبر ذلك التصميم دعامة أم لا. لكنّنا لا نعتقد ذلك بشكلٍ ما".

وأردف: "يعتقدون بأنّه (الجنيّح) يُساهم في زيادة صلابة المرآة".

وتابع: "أشكّ في أنّها كانت لتتواجد هناك لو لم تكن هناك أفضليّة انسيابيّة منها، لكن لا يجب أن تكون تلك الأفضليّة كبيرة هذه الأيام".

وأكمل: "أرسلنا توجيهًا تقنيًا إلى الفرق قبل بضعة أسابيع للإجابة على عدّة تساؤلات من قبل فرقٍ أخرى حول ما إذا كان مبدأ تثبيت المرايا على الطوق مقبولًا".

وواصل شرحه بالقول: "أجبنا بنعم، قدّمنا بعض الشروط التي كان أحدها أن تكون دعامة. إنّها مجرّد مسألة تأويل، وهذا التأويل الضعيف ليس بالأمر الذي نحن سعداء حياله". 

تفاصير مرآة سيارة فيراري "اس.اف71اتش" في جائزة إسبانيا الكبرى

تصوير: جورجيو بيولا

وقال وايتينغ بأنّه في حال بقي التصميم في موناكو فإنّه "سيذهب لمقابلة مراقبي السباق على الأغلب للحديث حيال ذلك".

وعندما سُئل إن كان ذلك التصميم قد تمّ حظره بشكلٍ فعلي بالرغم من عدم خرقه لأيّة قوانين معيّنة، أجاب: "أجل، يُمكنكم قول ذلك".

وتمّ السماح لفيراري بمواصلة استخدام ذلك التصميم في إسبانيا كونه من المعتاد أن تكون «فيا» "عقلانيّة" عندما لا تكون مسألة ما واضحة كخرقٍ للقوانين وإنّما مجرّد تأويلٍ مختلف.

لكنّ سيباستيان فيتيل سائق فيراري لا يتفهّم سبب حظر التصميم.

وقال الألماني بأنّ ذلك لا يختلف عن استخدام الفرق لأجزاء انسيابيّة عندما تكون المرايا مثبّتة في مواقع أخرى من السيارة مشيرًا إلى أنّ "الجميع يحتاج لتغيير جزء من مراياه" أيضاً.

وقال بخصوص ذلك: "الأمر واضحٌ بالنسبة إلينا، نحن نرى بشكلٍ أفضل. كان ذلك الغرض من نقلها (المرايا)".

وتابع: "سألنا منذ بداية العام عندما قمنا بقياس المقعد بوجود الطوق إن كان بوسعنا نقلها (المرايا) لتتواجد عليه".

وأكمل: "بالنسبة للجنيّحات فأعتقد بأنّنا نقوم بالأمر ذاته مثل الجميع مع المرايا". 

سيباستيان فيتيل، فيراري

تصوير: مارك ساتون/ صور ساتون