"فيا" تدعم مكلارين في مزاعم الموعد النهائي للإطارات

اختيار مكلارين المحافظ جداً في نوعية الإطارات كان غير متناسب نوعاً ما في سوزوكا، إذ لم يتمكن فرناندو ألونسو من استعمال إطارات "سوبر سوفت" قبيل التصفيات.

ذلك الخيار بدا غير متناسب ما أدى إلى سريان بعض التكهنات بأنّ مكلارين اضطرّت إلى استعمال خيار بيريللي الافتراضي نظراً لأنها فوّتت الموعد النهائي لإعلان خياراتها للإطارات والبالغ 14 أسبوعاً قبيل السباق.

وعلى الرغم من أنّ مكلارين نفت تلك المزاعم بشدّة، لكنّ ذلك لم يوقف نظريات المؤامرة من أن الفريق يخفي ما حصل بالفعل.

لكن تشارلي وايتينغ مدير السباقات في الفورمولا واحد أوضح أنّ الهيئة الحاكمة في البطولة لم تكن على علم مطلقاً بأيّ تفويت للمواعيد النهائية من قبل أي فريق.

أكثر من ذلك، فإن "فيا" كانت لترسل تنبيهاً إلى أي فريق وبشكل مسبق، إن كان ضمن خطر التأخر بإعلان خياراته للإطارات.

فقال: "لم أكن على علم بأي تأخير من أية جهة".

وأكمل: "إنها فترة طويلة الآن على أية حال. ما كنا لنقوم به عادة هو أنه إن لم يقوموا بإعلان خياراتهم قبيل يوم من نهاية الموعد، فإننا نكلمهم سريعاً ونقول ’لا تنسوا إعلان خياراتكم للإطارات’".

وتابع: "لكنهم كانوا ضمن الموعد".

من جهته أوضح جيل دو فيران المدير الرياضي لدى مكلارين أن اختيار الإطارات لجائزة اليابان الكبرى تمّ بسرعة من قبل الفريق الذي فضّل النوعيات القاسية.

فقال: "في وقت سابق من الموسم، كان هناك فهم عام بأن سيارتنا تعمل بشكل أفضل مع النوعيات الأكثر قساوة".

وتابع: "بشكل خاص على هذا النوع من الحلبات التي تتمتع بقوى جاذبية مرتفعة جداً والكثير من المنعطفات المتتالية".

وأضاف: "أمضينا كامل عطلة نهاية الأسبوع في محاولة التعامل مع خيارنا غير الملائم".

واختتم: "ذلك كل ما في المر. كان خيارنا الخاص".