تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول

يرى أندرو غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت أنه يتوجب على الفريق مساعدة سائقه لانس سترول على إعادة بناء ثقته بنفسه بعد سلسلة من النتائج السيئة مؤخراً.

لانس سترول، ريسينغ بوينت

واجه سترول حظاً سيئاً منذ إصابته بفيروس كورونا، والذي أجبره على التغيّب عن جائزة إيفل الكبرى.

وعانى في البرتغال من حادثةٍ جمعته مع ماكس فيرشتابن خلال التجارب، ومع لاندو نوريس في السباق.

وفي إيمولا، خسر جانح سيارته الأمامي بعد الاحتكاك مع إستيبان أوكون، كما ألقى باللوم على المكابح الباردة حين توقف أبعد من مكانه المقرر منصة الصيانة مرتطماً بأحد أفراد الفريق دافعاً إياه على الأرض. وأنهى السباق بالمركز 13.

وفي كلا الجولتين، تفوق عليه زميله سيرجيو بيريز خلال التصفيات وبسهولة.

حيث قال غرين: "من الواضح أنه لم يكن يقدم مستواه المعهود، كما رأيناه في مونزا بالمقارنة مع وضعه الحالي، هناك وبالتأكيد انخفاض في ثقته، الأمر الذي علينا العمل عليه خلال الأسبوع المقبل".

وأكمل: "أعتقد أن المرض أثّر عليه كذلك، وذلك أمر لم نكن نتوقعه حقاً".

وتابع: "سمعنا عن الوقت الذي يحتاج الشخص للتعافي من عواقب المرض، وأعتقد أنه بحاجة لبعض الوقت".

واسترسل: "أعتقد أنه بحاجة فقط إلى بعض الثقة بنفسه مجدداً. كي يعود إلى لانس الذي نعرفه".

اقرأ أيضاً:

وتعقيباً على أسباب معاناة سترول، واصل غرين كلامه، فقال: "من الواضح أنه يعاني من عواقب المرض، البدنية والنفسية. كانت حادثته كبيرة بالفعل في موجيللو. لذا أعتقد أن ذلك أثر على ثقته".

وأكمل: "أعتقد أنه ليس ضمن المدى الذهني المناسب كما كان قبل عدة سباقات. لكنني أعتقد أنه بحاجة إلى تقديم أداء جيد في بعض السباقات المقبلة".

وأردف: "نحن بحاجة لإعادته إلى المسار بأفضل حال. يمكننا القيام بذلك. لدينا الأدوات اللازمة، ولدينا الفريق القادر على ذلك".

واعترف غرين أن إعدادات السيارة في إيمولا لم تساعد سترول، حيث قام الفريق باستبدال عدة أجزاء من نظام التعليق بأخرى أقدم.

فقال: "أعتقد أن كل ذلك جزء من انخفاض الثقة حالياً، والسؤال الآن هل المشكلة بسبب ما قمنا بتغييره أم لا؟ وعلينا ضمان ألا يكون السبب هو تغييرات معينة نحن أجريناها".

واختتم: "علينا دراسة وتحليل ما لدينا. وسنرى كيف تسير الأمور".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق "فيا" تحظر استخدام حيل الكاميرات ثلاثيّة الأبعاد لنسخ السيارات الأخرى
المقال التالي زيادة حصّة مرسيدس في أستون مارتن لن يكون لها تأثيرٌ على فريقَي الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار