تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
أخبار عاجلة

غاسلي: محرك هوندا يسهّل قيادة السيارة بشكل أكبر من محرك رينو بمواصفات 2017

يرى بيير غاسلي أنّ قيادة سيارة تورو روسو المزودة بمحرك هوندا 2018 "أكثر ثباتاً" من السيارة المزوّدة بمحرك رينو والتي اختبرها مع نهاية الموسم الماضي.

بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وبيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
بيير غاسلي، تورو روسو
بيير غاسلي، تورو روسو

شارك غاسلي للمرة الأولى مع تورو روسو خلال السباقات القليلة الأخيرة لموسم 2017، عندما كان الفريق يستعمل محركات رينو، بينما جاءت مشاركته لموسم كامل عندما انتقل الفريق الرديف لريد بُل إلى التزود بمحركات هوندا.

دخل الفرنسي عطلته الصيفية بعد أن تأهل سادساً في جولة المجر ضمن ظروف ماطرة، كما أنهى سباقه بنفس المركز ضمن ظروف حارة وجافة خلال يوم الأحد.

وأوضح أنه وبينما ما تزال هوندا تحرز تقدماً مع وحدة طاقتها لمحاولة مجاراة وتيرة منافسيها، لكنّ المحرك يمتلك نقاط قوة أخرى بالفعل.

فقال: "من ناحية قيادة السيارة ومنذ بداية الموسم، أعتقد أنها كانت جيدة وأكثر ثباتاً بالمقارنة مع السيارة المزودة بمحرك رينو التي حظينا بها الموسم الماضي. إذ تحصل على المزيد من العزم من المحرك".

وأكمل: "نعلم المواضع التي علينا التحسين فيها، فيما يتعلق بالقوة الإجمالية. لكن فيما يتعلق بناحية القيادة فإنها جيدة بالفعل".

وأشار غاسلي أنّ منحنى طاقة محرك هوندا يجعله جيداً للغاية عند "الحاجة إلى الحدود القصوى من قوة الجرّ" مثل الأجواء الماطرة التي حصلت خلال تصفيات سباق المجر.

من جهته، أوضح تويوهارو تانابي المدير التقني لقسم الفورمولا واحد لدى هوندا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه من الصعب للغاية تقييم الجزء من المحرك المسؤول عن أزمنة اللفات.

فقال: "طريقة تفكير هوندا لدعم الأداء تتمحور حول سهولة القيادة كإحدى الأولويات. تمّ تطوير ذلك في مصنع ساكورا، ولدينا المنتج هنا على أرض الحلبة حيث يكون السائقون بمثابة زبائننا".

وأكمل: "سهولة القيادة نتيجة التواصل ما بين وحدة الطاقة والسائق، لذا علينا تحسين تلك الناحية وذلك أمر هام للغاية بالنسبة لنا".

أداء رائع في الأجواء الماطرة

من جهة أخرى، أظهرت السباقات المتطلبة لطاقة المحرك تأخر وحدة طاقة هوندا بالمقارنة مع منافسيها فيراري، مرسيدس ورينو، لكنّ سباق المجر كان إيجابياً بشكل عام.

حيث قال غاسلي: "كنا نعلم أنّ الحلبة متطلبة بشكل أقل بعض الشيء للطاقة، وبطريقة ما أدى ذلك إلى تقارب بين الجميع".

وأكمل: "لكنّ هوندا قامت بعمل رائع في التصفيات الماطرة، كانت قيادة السيارة رائعة، ومن ثمّ لم نعانِ من أية مشكلة على الإطلاق (خلال السباق، كانت الحرارة ضمن فلك 30 درجة مئوية)".

واختتم: "إنها الطريقة الأفضل لتحفيز الفريق والإثبات لهم أننا نمتلك القدرات للضغط إلى الأمام، خاصة قبيل العطلة الصيفية، وذلك ما يمنح دفعة إيجابية للجميع على أمل الحصول على المزيد من الأداء خلال النصف الثاني للموسم".

المقال السابق رينو: "الساعة تدق" في انتظار قوانين الفورمولا واحد الجديدة لموسم 2021
المقال التالي آمال جائزة ألمانيا الكبرى بالبقاء ضمن روزنامة 2019 للفورمولا واحد ما تزال حية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه