أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو: "الساعة تدق" في انتظار قوانين الفورمولا واحد الجديدة لموسم 2021
اعترف مدير مشروع الفورمولا واحد لدى رينو سيريل أبيتبول بأنّ "الساعة تدق" بينما يترقّب عالم الفئة الملكة تأكيد قوانين البطولة الجديدة التي ستدخل حيّز التنفيذ في 2021.
أحمد مجدي
تم التحرير: 07-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقّت خطط الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" وليبرتي ميديا بالانتقال إلى صيغة مُبسّطة من القوانين مع الاستغناء عن نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش" – الأمر الذي تمّ الكشف عنه في أكتوبر/تشرين الأوّل الماضي – ضربة قاسية عندما أكّد المصنّعون الأربعة الحاليون مؤخّرًا بأنّهم يرغبون عوضًا عن ذلك بالبقاء مع المكوّنات الحالية في وحدة الطاقة، مع إدخال بعض التغييرات لتحسين العرض المُقدّم على الحلبة.
وقد أشاروا إلى أسباب متعلّقة بالنفقات وحقيقة عدم وجود مصنّعين جُدد أكّدوا نيّتهم الانضمام للبطولة. كما تمّت مناقشة قوانين 2021 بمزيد من الاستفاضة عبر اجتماعٍ من خلال الفيديو "فيديو كونفرنس" الأسبوع الماضي، والذي تضمّن المصنّعين، "فيا" وإدارة الفورمولا واحد.
"الساعة تدق والوقت يمرّ سريعًا إذا ما أردنا الحصول على محرّك مختلف تمامًا لموسم 2021" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "ستُمثّل العطلة الصيفية هذا العام خطًا أحمرًا بكلّ تأكيد. فلا يخفى على أحد أنّ الدافعَين الأساسيين نحو ذلك التغيير في القوانين هما إمكانية دخول مصنّع آخر إلى البطولة والوضع في ريد بُل. إذ أنّ ريد بُل ريسينغ وتورو روسو كانتا قوّة دافعة كبيرة نحو ذلك التغيير حيث كان من الواضح لهما أنّه، وبعيدًا عن موقفنا، يتعيّن عليهما التفكير حيال وضعهما الخاص".
وتابع: "لكن الآن وبعد أن وجدت ريد بُل شريكًا جديدًا متمثلًا في هوندا ولا يبدو بأنّ هنالك مصنّعين جُدد ينوون خوض غمار البطولة، فأعتقد بأنّ ضرورة اعتماد تغييرٍ جذريٍ كهذا على قوانين المحرّكات قد انخفضت".
في المقابل قال أبيتبول أنّ جميع المصنّعين باتوا مصطفين الآن، فأضاف: "أعتقد بأنّنا نتحدث عن التفاصيل الآن، لكنّني أرى بأنّنا نتّفق على هدف واحد بوجه عام، وهو أنّه من الأفضل الإبقاء على المنصّة الحالية من القوانين قائمة، كما أنّنا نتّفق على أنّه بوسعنا القيام بعملٍ أفضل في ظلّ الإطار الحالي للقوانين".
وأكمل: "نتقبّل حقيقة أنّنا بحاجة لتحسين وحدة الطاقة لأسباب أخرى، وبغرض أساسي من أجل العرض المقدّم على الحلبة، السباق، الفرق الزبائن، والمصنعّين فيما يخصّ التكلفة كذلك. نتقبّل كلّ هذه الجوانب، إذ أعتقد بأنّ التركيز ينبغي أن يكون على كيفية إدخال تغييرات على المنصّة الحالية وجعلها أفضل".
من جهة أخرى أصرّ أبيتبول على أهمية بقاء نظام "ام جي يو-اتش" كما هو ضمن مكوّنات وحدة الطاقة.
فقال: "نعتقد بأنّ نظام «ام جي يو-اتش» يُعدّ مكوّنًا جيّدًا للفورمولا واحد، والتي تُعدّ رياضة حيث ترغب بالتواجد في موقع يخوّلك الهجوم على الدوام، ومن دون ذلك المكوّن ستواجه مشكلة مع ثبات الأداء واستمرارية الطاقة".
وأردف: "ربما يكون بوسعنا تبسيط عمل هذا النظام، أو تبسيط الطريقة التي نستخدم بها نظام استعادة الطاقة الحركية «ام جي يو-كاي» أو الطريقة التي يُمكن للطاقة أن تساهم من خلالها في العرض المُقدّم على الحلبة عوضًا عن إزالة مكوّن ما من العملية بأكملها".
واختتم: "ربما يكون هنالك عامل قياسي على طريقة إدارة الطاقة، والذي يكون جيّدًا للسباق ويغلق الفارق بعض الشيء، وهذا هو تحديدًا ما سيساعد في قابلية القوانين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: الفورمولا واحد بحاجة إلى تواجد "مكلارين قوية"
المقال التالي غاسلي: محرك هوندا يسهّل قيادة السيارة بشكل أكبر من محرك رينو بمواصفات 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك