تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
أخبار عاجلة

سميدلي يشغل منصباً في الفورمولا واحد بعد خروجه من ويليامز

سيشغل روب سميدلي المهندس السابق لدى ويليامز وفيراري دور مستشار تقني في الفورمولا واحد وفق ما أعلنته البطولة.

روب سميدلي، رئيس قسم الأداء فى ويليامز

أوضح سميدلي أنه يود البقاء للعمل ضمن الفورمولا واحد بالرغم من تخليه عن منصب كبير مهندسي الأداء لدى ويليامز نهاية  الموسم الماضي.

ويبدو أنه يسير على خُطا زملائه أمثال روس براون وبات سيموندز في شغل مناصب ضمن الفورمولا واحد، ليضع نهاية لمسيرة مهنية امتدت عشرين عاماً مع عدة فرق في سباقات الجائزة الكبرى.

حيث قال: "لقد اتخذت قراري بالابتعاد بعض الشيء عن العمل مع الفرق بشكل مباشر".

وأكمل: "لكنني ما أزال أكنّ شغفاً كبيراً للفورمولا واحد وآمل أن أعيد بهذه الطريقة بعضاً مما منحتني إياه هذه الرياضة".

منصب سميدلي الجديد جاء على ضوء محادثات مع براون المدير الرياضي للفورمولا واحد الذي كان يعمل لدى فيراري سابقاً.

وأعلنت البطولة أن وصول سميدلي لا يعني أن البريطانيّ منخرط بأية تطويرات مستقبلية فيما يتعلق بالقوانين التقنية.

بدلاً من ذلك، سيمنح سميدلي خبراته التقنية إلى الفورمولا واحد "ضمن جميع المجالات".

"يتعلق الأمر بمحاولة الخروج برأي موحّد فيما يتعلق بالجانب التقني للفورمولا واحد" قال سميدلي.

وأكمل: "في أثناء الكلام مع روس، كنا كلانا مقتنعين بوجود محتوى تقني غنيّ للغاية مدعوم بالبيانات حيال كيفية عمل الفرق، لم يتمّ التطرق إليه بالفعل".

وتابع: "ذلك جزء من الصورة الكاملة للفورمولا واحد، التي تتضمن في الحقيقة السعي نحو منح جماهير الرياضة صورة أكثر وضوحاً من ذلك المحتوى".

واختتم: "لذا، إنها فرصة بالنسبة لنا كي نضع ذلك المحتوى في سياق مناسب".

المقال السابق فيراري ستمنح فيتيل الأولويّة على حساب لوكلير إن دعت الضرورة
المقال التالي فيتيل: لا سبب يدعو لتوقّع مغادرتي مبكّرًا لصفوف فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار