أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري ستمنح فيتيل الأولويّة على حساب لوكلير إن دعت الضرورة
عبّر فريق فيراري عن نيّته منح الأولويّة لسيباستيان فيتيل على حساب زميله شارل لوكلير في حال تطلّب الأمر ذلك خلال المراحل الأولى من موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 16-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تخجل فيراري في تاريخها من اعتماد أوامر الفريق، كما تمتّع فيتيل، الذي قاد تحدّي فيراري غير الناجح على اللقب على مدار العامين الماضيين، بمفاضلة على حساب زميله السابق كيمي رايكونن فيما يتعلّق بالاستراتيجيّة.
لكنّ الفريق الإيطالي انتُقد حيال تطبيق تلك السياسة العام الماضي، حيث أثار ذلك انزعاج رايكونن خلال جائزة ألمانيا الكبرى نتيجة مجموعة التعليمات الغامضة حينها قبل أن يُسمح لاحقًا للفنلندي بمنافسة فيتيل عند انطلاقة سباق مونزا بعد حجز الصانع الإيطالي لصفّ الانطلاق الأوّل.
وجاءت مقاربة فيراري المتردّدة في مواجهة تعامل غريمتها مرسيدس الصارم مع أوامر الفريق خلال جائزة روسيا الكبرى في مرحلة لاحقة من الموسم.
وتمّ تعويض رايكونن بلوكلير النجم الناشئ في موسم 2018، لكن في حين أنّ أصيل موناكو قد رُشّح من قبل العديد من المتابعين لفرض تحدٍ أكثر قوّة على فيتيل، إلّا أنّ ماتيا بينوتو مدير الفرق أكّد بأنّه لن يكون له مرتبة متساوية مع بطل العالم أربع مرّات في بداية الموسم.
وقال بخصوص ذلك خلال حدث إطلاق سيارة "اس.اف90" الجديدة: "أعتقد أنّه من الطبيعي، خاصة في مرحلة مبكّرة من الموسم، أن يكون فيتيال أولويّتنا في حال تواجدنا في وضعٍ استثنائي".
وأضاف: "إنّه القائد الذي نهدف من خلاله إلى المنافسة على البطولة".
وأكمل: "لكن لا يوجد تحيّز – الأولويّة المطلقة هي فوز فيراري".
تشكيلة متناغمة
كانت علاقة فيتيل ورايكون من بين الأكثر تناغمًا في الفورمولا واحد، لكنّ بينوتو – الذي أخذ مكان ماوريتسيو أريفابيني على رأس الفريق خلال الفترة الشتويّة – لا يتوقّع أن يكون حضور أصيل موناكو باعثًا على الارتباك.
وقال بينوتو حيال ذلك: "أعتقد أنّ حصولك على ثنائي تنافسي بهذا الشكل ليس مشكلة، بل فرصة".
وأضاف: "ليس أمام سيباستيان شيء لإثباته، وهو لا يزال دليلنا. لا يزال على شارل التعلّم، مثلما أشار هو بنفسه، لكنّنا نعلم الموهبة التي يتمتّع بها".
وأكمل: "في جميع الأحوال فإنّني آمل مواجهة هذه المشكلة المتمثّلة في إدارة سائقَين يتنافسان على المراكز الأولى".
وكان لوكلير قد قال عقب تأكيد انتقاله إلى فيراري العام الماضي أنّه سيكون بوسعه استهداف الفوز ببطولة السائقين خلال عامه الأوّل في حال حافظ الفريق على أدائه في المقدّمة مثل 2018.
وعندما سُئل خلال حدث إطلاق مقاتلة 2019 إن كان يُفكّر باللقب بالتوجّه إلى الموسم الجديد، أجاب لوكلير: "لا أفكّر في البطولة، لا يزال أمامي الكثير من العمل للقيام به".
وأكمل: "سيكون لديّ معيارٌ جيّدٌ متمثّلٌ في سيباستيان، لا أريد استهداف أيّ شيء في الوقت الحاضر سوى العمل".
واختتم حديثه بالقول: "سنرى حينها ما سيأتي بعد ذلك".
شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري وماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري
تصوير: فيراري
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: تطويرات فيراري لقاعدتها المتينة الأساسيّة
المقال التالي سميدلي يشغل منصباً في الفورمولا واحد بعد خروجه من ويليامز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك