تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟
أخبار عاجلة

فيراري ستمنح فيتيل الأولويّة على حساب لوكلير إن دعت الضرورة

عبّر فريق فيراري عن نيّته منح الأولويّة لسيباستيان فيتيل على حساب زميله شارل لوكلير في حال تطلّب الأمر ذلك خلال المراحل الأولى من موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

سيباستيان فيتيل، فيراري

لم تخجل فيراري في تاريخها من اعتماد أوامر الفريق، كما تمتّع فيتيل، الذي قاد تحدّي فيراري غير الناجح على اللقب على مدار العامين الماضيين، بمفاضلة على حساب زميله السابق كيمي رايكونن فيما يتعلّق بالاستراتيجيّة.

لكنّ الفريق الإيطالي انتُقد حيال تطبيق تلك السياسة العام الماضي، حيث أثار ذلك انزعاج رايكونن خلال جائزة ألمانيا الكبرى نتيجة مجموعة التعليمات الغامضة حينها قبل أن يُسمح لاحقًا للفنلندي بمنافسة فيتيل عند انطلاقة سباق مونزا بعد حجز الصانع الإيطالي لصفّ الانطلاق الأوّل.

وجاءت مقاربة فيراري المتردّدة في مواجهة تعامل غريمتها مرسيدس الصارم مع أوامر الفريق خلال جائزة روسيا الكبرى في مرحلة لاحقة من الموسم.

وتمّ تعويض رايكونن بلوكلير النجم الناشئ في موسم 2018، لكن في حين أنّ أصيل موناكو قد رُشّح من قبل العديد من المتابعين لفرض تحدٍ أكثر قوّة على فيتيل، إلّا أنّ ماتيا بينوتو مدير الفرق أكّد بأنّه لن يكون له مرتبة متساوية مع بطل العالم أربع مرّات في بداية الموسم.

وقال بخصوص ذلك خلال حدث إطلاق سيارة "اس.اف90" الجديدة: "أعتقد أنّه من الطبيعي، خاصة في مرحلة مبكّرة من الموسم، أن يكون فيتيال أولويّتنا في حال تواجدنا في وضعٍ استثنائي".

وأضاف: "إنّه القائد الذي نهدف من خلاله إلى المنافسة على البطولة".

وأكمل: "لكن لا يوجد تحيّز – الأولويّة المطلقة هي فوز فيراري".

تشكيلة متناغمة

كانت علاقة فيتيل ورايكون من بين الأكثر تناغمًا في الفورمولا واحد، لكنّ بينوتو – الذي أخذ مكان ماوريتسيو أريفابيني على رأس الفريق خلال الفترة الشتويّة – لا يتوقّع أن يكون حضور أصيل موناكو باعثًا على الارتباك.

وقال بينوتو حيال ذلك: "أعتقد أنّ حصولك على ثنائي تنافسي بهذا الشكل ليس مشكلة، بل فرصة".

وأضاف: "ليس أمام سيباستيان شيء لإثباته، وهو لا يزال دليلنا. لا يزال على شارل التعلّم، مثلما أشار هو بنفسه، لكنّنا نعلم الموهبة التي يتمتّع بها".

وأكمل: "في جميع الأحوال فإنّني آمل مواجهة هذه المشكلة المتمثّلة في إدارة سائقَين يتنافسان على المراكز الأولى".

وكان لوكلير قد قال عقب تأكيد انتقاله إلى فيراري العام الماضي أنّه سيكون بوسعه استهداف الفوز ببطولة السائقين خلال عامه الأوّل في حال حافظ الفريق على أدائه في المقدّمة مثل 2018.

وعندما سُئل خلال حدث إطلاق مقاتلة 2019 إن كان يُفكّر باللقب بالتوجّه إلى الموسم الجديد، أجاب لوكلير: "لا أفكّر في البطولة، لا يزال أمامي الكثير من العمل للقيام به".

وأكمل: "سيكون لديّ معيارٌ جيّدٌ متمثّلٌ في سيباستيان، لا أريد استهداف أيّ شيء في الوقت الحاضر سوى العمل".

واختتم حديثه بالقول: "سنرى حينها ما سيأتي بعد ذلك".

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري وماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري وماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري

تصوير: فيراري

المقال السابق تحليل تقني: تطويرات فيراري لقاعدتها المتينة الأساسيّة
المقال التالي سميدلي يشغل منصباً في الفورمولا واحد بعد خروجه من ويليامز

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه