تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

ساينز معترفاً: 2025 أحد أصعب المواسم في مسيرتي

اعترف كارلوس ساينز بأن موسم 2025 مع ويليامز كان أحد أكثر الفترات صعوبة من الناحية النفسية في مسيرته.

كارلوس ساينز، ويليامز

كارلوس ساينز، ويليامز

الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي

تحدث كارلوس ساينز قبل جائزة سنغافورة الكبرى، وقيّم موسمه مع فريق ويليامز، مؤكداً أن منصة التتويج في سباق أذربيجان رفعت من معنوياته، لكن بشكل عام كان العام صعباً للغاية بالنسبة له.

وعن توقعاته لحلبة مارينا باي، اعترف بأن سيارة FW47 ليست مناسبة للحلبات التي تتطلب ارتكازية عالية قائلاً: "واقعياً، عندما نضع جناحاً بارتكازية أعلى على سيارتنا، لا نكون منافسين".

وأكمل: "يمكنكم أن تروا أن كل نتائجنا الجيدة جاءت مع إعدادات منخفضة الارتكازية".

وتابع: "لكن هذا لا يعني أنني لن أحاول تقديم عطلة أسبوع جيدة هنا. سأبذل قصارى جهدي لتكرار عطلة أسبوع مثل التي قدمتها في باكو".

وأضاف: "النتيجة في باكو كانت دافعاً كبيراً بالنسبة لي، بل يمكنني القول إنها كانت بمثابة ارتياح. لقد أكدت ما كنت أقوله طوال العام: السرعة ليست مشكلة، فقط أحتاج إلى تقديم جولات بشكل متكامل. هذا المثال سيكون دليلي لبقية الموسم".

اقرأ أيضاً:

وتحدث ساينز بصراحة عن صعوبة التعامل مع النتائج السلبية قائلاً: "لقد كان الأمر صعباً للغاية. كان أحد أصعب اللحظات النفسية في مسيرتي".

وأردف: "كان الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لي خصوصاً بعد العطلة الصيفية. عدت من الإجازة بطاقة كاملة، بحافز ونهج جديد". 

وتابع: "قدمت أزمنة تجارب تأهيلية قوية في باكو ومونزا، وكنت أيضاً ضمن مراكز جيدة في السباقات. لكن في كلا السباقين، تكرر نفس السيناريو الذي واجهته في النصف الأول من الموسم".

وختم قائلاً: "لم يكن الأمر سهلاً، بل كان محبطاً جداً. لكنني واصلت الضغط وفي النهاية أثمر ذلك. لذلك أنا فخور بصلابتي، لأن العودة من عطلة الصيف بحيوية، ثم تلقي ضربتين كبيرتين، والقدرة على إعادة تجميع شتات نفسي، كان أمراً صعباً حقاً".

كارلوس ساينز، ويليامز

كارلوس ساينز، ويليامز

الصورة من قبل: Kym Illman / Getty Images

المقال السابق نوريس: امتلكنا أسرع سيارة في 95% من الموسم لكننا أيضاً كنا "الثنائي الأفضل"
المقال التالي راسل موضحاً: لا يوجد تقدم في مفاوضات العقد الجديد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار