تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

ساينز: حادثة مونزا لن تتكرر في أي وقت قريب

قال كارلوس ساينز الإبن أنّه لا يزال "يمرّ بعمليّة تعلّم" لمحاولة فهم سيارة فيراري في الفورمولا واحد بعد تعرّضه للحادث الثالث في أربع جولات نهاية الأسبوع الماضي في مونزا، وتعهّد بأنّ "ذلك لن يحدث مجدّدًا قريبًا".

حادث كارلوس ساينز الإبن، فيراري

فقد ساينز السيطرة على سيارته في التجارب الحرّة الثانية من جائزة إيطاليا الكبرى في وسط منعطف "فاريانتي أسكاري"، وانزلق خارج المسار واصطدمت مقدّمة سيارته بالجدار.

وكان هذا الحادث الثالث لساينز في آخر أربع جولات وذلك بعد حادثه في تصفيات بودابست قبل العطلة الصيفيّة، ومن ثمّ تعرّضه لحادث في التجارب الحرّة في هولندا.

وقال ساينز، الذي اعترف بأنّه سيحتاج لإعادة بناء ثقته بعد ما وصفه بـ "الحادث الكبير" صباح السبت الماضي، بأنّه لا يزال غير قادرٍ على شرح ما حدث.

وقال في هذا الصدد: "من الواضح أنّه حادثٌ كان عليّ تفاديه، حادثٌ لا أزال غير قادرٍ على فهمه وشرح سببه. كانت السيارة محايدة للغاية في أسكاري طوال عطلة نهاية الأسبوع، وكنت أعاني كثيرًا من التوازن هناك".

وأضاف: "أفترض بأنّني لا أزال بصدد المرور بفترة تعلّم لفهم السيارة. تبدو السيارة محايدة في منتصف المنعطف، وأحتاج لأن أكون حذرًا عندما أضغط على دوّاسة الوقود".

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل إن كان هناك رابطٌ مع الحادثين الماضيين، أجاب ساينز: "أعتقد بأنّها كانت ثلاثة حوادث منفصلة وبأسباب منفصلة. أعتقد بأنّني شرحت في زاندفورت بأنّني خرجت عن خطّ التسابق وفقدت السيطرة على السيارة، وكان ذلك خطأ سائق".

وأكمل: "بالنسبة لبودابست فأنا متأكّدٌ من أنّ واجهت إحدى أعتى هبّات الرياح طوال مسيرتي التسابقيّة".

وبالرغم من إشارته إلى مواصلته التعلّم لاستخراج أقصى أداء من سيارته فيراري، أُشيد بساينز لتأقلمه السريع مع فريقه الجديد بعد قدومه من مكلارين قبيل هذا الموسم.

ويحتلّ ساينز المركز السابع في الترتيب العام على بُعد 6.5 نقاط فقط عن زميله شارل لوكلير، وحقّق منصّتي تتويج مع فريقه الجديد في النصف الأوّل من 2021.

لكنه تعرض لحادثتين في زاندفورت ومونزا بعد أن حثّه مدير الفريق ماتيا بينوتو على تقديم عطلة نهاية أسبوع كاملة خالية من الأخطاء في النصف الثاني من الموسم، وأصرّ ساينز على أنّ ذلك لن يتكرّر قريبًا.

وقال الإسباني: "ليس ذلك مثاليًا، لأنّني كلّفت الميكانيكيين والفريق الكثير من التصليحات مؤخّرًا، لكنّني متأكّدٌ من أنّ ذلك لن يتكرّر قريبًا، وسأتعافى قريبًا من ذلك".

وأكمل: "لكن أجل، يجب التعلّم من ذلك وأحتاج لمواصلة التحقيق والتعلّم من ذلك لأنّ ما حدث ليس مثاليًا".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق الفورمولا واحد تُؤكّد خطط إجباريّة التعويل على السائقين اليافعين في تجارب الجمعة
المقال التالي وولف: لا أحد مستعد للمخاطرة في السباقات القصيرة "المُحيّرة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار