تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

إعترف السائق البريطاني سام بيرد والذي حاول دخول عالم سباقات الفورمولا واحد في السنوات القليلة الماضيّة، بأنّ فرق البطولة تُفضّل المال على الموهبة في ظلّ المشاكل الماليّة التي تمرّ بها منذ فترة من الزمن.

ولا يُعتبر حديث بيرد جديدًا على ساحة الفورمولا واحد، إذ تمكّن عدد كبير من السائقين في المواسم الماضيّة وعلى الرُغم من ضعف إنجازاتهم من المُشاركة في جوائز كُبرى بسبب الدعم المالي الكبير الذي يملكونه.

ويُعتبر بيرد، المولود في العام 1987، والذي شارك في عدّة مواسم بسلسة «جي.بي2» بأنّ الموهبة لوحدها لن تكون كافيّة للحصول على فرصة حقيقيّة في سباقات الفورمولا واحد.

وأنهى بيرد موسم 2013 من الـ«جي.بي2» بالمركز الثاني، إذ يُشارك منذ النصف الثاني من العام الماضي ببطولة «الفورمولا إي» الكهربائيّة حيث إستطاع الفوز بالجولة الثانيّة في ماليزيا وهو الآن يتقاسم المركز الثاني في الترتيب العام مع سائق الفورمولا واحد السابق سيباستيان بويمي.

وقال بيرد لصحيفة «ذي تايمز» البريطانيّة "لن تنظر فرق الفورمولا واحد لهذا الجانب وتقول: يا الهي إنه سائق جيد ويجب الحصول على خدماته، إلّا إذا كنت تملك دعمًا ماليًّا، وعدا ذلك فإنها لن تنظر إليك بعدها".

وأوضح بيرد بأنّ الفورمولا واحد بحاجة الى دمّ جديد من السائقين كون السائقين الحاليين لن يتمكنوا من البقاء طويلاً في أسوار البطولة.

كما إعتبر بأنّ الفرق الكبيرة التي تُنفق الكثير من الأموال على تطوير وتحسين سياراتها تدفع بالفرق الصغيرة نحو التعاقد مع السائقين الذي يملكون دعمًا كبيرًا من أجل البقاء في إطار المُنافسة.

وأضاف بيرد "الفورمولا واحد بحاجة الى السائقين الشباب على المدى الطويل، لأنّه من سيحلّ مكان السائقين الحاليين كفرناندو ألونسو ونيكو روزبرغ وفرناندو ألونسو وجنسن باتون في المُستقبل؟"

وأكمل "تُنفق الفرق الكبيرة الكثير من المال للحصول على النقاط والحصول على الجوائز الماليّة التي تجعلها أكثر ثراءً. نحنُ ضمن دائرة لا نهاية لها والتي تصب في صالح الفرق الكبيرة، لذلك لا تملك الفرق الصغيرة أيّ خيار سوى التعاقد مع السائقين الذين يملكون بين 15 و20 مليون يورو".

وتابع "هُناك بعض السائقين، على غراري أو على غرار السائقين الآخرين في الجي.بي2 أو حتّى في سباقات التحمّل الذين يملكون الإمكانات أو النتائج المطلوبة للحصول على الفرصة، إلّا إنهم لم ينجحوا في ذلك بسبب نقص التمويل".

وأكمل "إنه أمر مُحبط جدًا، ولكن هذا على ما هو عليه، ولن يتغيّر ذلك".

وحثّ بيرد عُشاق سباقات السُرعة على مُشاهدة بطولة «الفورمولا إي» الكهربائيّة كونها تضّم نُخبةً من السائقين المُخضرمين حول العالم، إذ سيتفاجأون بالعرض الرائع الذي تُقدّم هذه البطولة.
المقال السابق نيوي يقرّ بصعوبة التغلّب على مرسيدس في موسم 2015
المقال التالي فراي: ألونسو أكثر قدرة على التكيّف مع السيارة من رايكونن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار